在欧洲网站上，沃尔沃发现了更新后的 XC40 的照片，尽管该公司没有正式宣布重新设计已经生产了大约五年的跨界车在计划中的改款中悄然幸存下来:这些变化影响了外观并且具有点性质，并且最新版本的多媒体系统已经出现在机舱中修改列表保持不变 — XC40 以汽油，插电式混合动力和全电动发电厂的形式在全球市场上推出
XC40 已按照沃尔沃 C40 Recharge的风格进行了更新:这些汽车现在具有相似的前光学元件，带有窄大灯，带有 T 形侧面部分的新前保险杠，尾灯中的不同填充物和不同的位置排气管。
在入门级版本中，XC40配备了1.5升129马力的汽油涡轮增压，八速自动和前轮驱动在欧洲，轻度混合动力版本还配备 48 伏起动发电机和 2.0 升涡轮发动机，提供多种增压选项，163，197 和 250 力驱动器是前置或全驱动此外，可以在欧洲购买具有成熟混合动力安装和充电功能的跨界车有两个这样的版本，分别为 129 和 180 马力两种情况下一次电的动力储备均为45公里最后，全电动 XC40 在前轴上配备了一个 231 马力的电动机，或者在每个轴上配备了两个 204 马力的电动机单引擎跨界车的电池为69千瓦时，充电423公里，双引擎跨界车的电池为78千瓦时
1月25日，智能网联汽车领域的权威第三方测评体系——i-VISTA中国智能汽车指数发布了最新的测评结果，参评的两款车型沃尔沃XC40新能和捷豹XEL表现迥异，其中沃尔沃XC40新能源在包括智能行车，智能安全，智能能效，智能交互四项测评中，均获得优秀评价(G标示)，并在智能星级评定中摘得5星，该车成为i-VISTA新版规程启用后，首个加封5星的合资车型。同批参评的捷豹XEL仅获得2星。
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