每个小男孩从小都有一个越野梦，小时候看动漫四驱长大后看越野四驱，我们的年龄虽变，但梦想不变，越野本身是一个要求很高的爱好，所以一台能带个自己信心十足的越野车非常重要的，但玩越野的老炮都会自备差速锁，所谓越野无锁难做自我，那我们应该选择怎么样的锁呢。
首先我们玩越野是追求不一样的驾驶感受，有时候会面对严峻的路况车辆可能会打滑陷车，所以一把质量好的差速锁能让自车自救脱困是需要考虑的，安全放在第一位嘛现如今差速锁的锁体材质有两种铸造和锻造了，别看这二者字体差不多容易弄混，但质量差得不是一丁半点，铸造材料经过高温融化，达到液态通过钢包浇筑到模型中，通过自然冷却或者在外条件下冷却凝固，达到与模型相同的一个实体冷却，通俗一点就是烧热了的铁水倒入模具里自然冷却成型的，锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，锻打使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能，一定形状和尺寸锻件的加工方法，经过加热后的钢材，千锤百炼锻打多次成型
其次这二者之间的选材也有所不同，铸造选用铁等金属和冶金炉，造型机，等设备较多，锻造选用更好的钢材—铬钼合金钢，从制造成品强度来看，当然是锻造的比铸造的钢材密度更大，自然也就更强，当然了，锻造工艺的成本也是比铸造贵一些。CJ差速锁品牌，一直定位于竞技硬派越野，打铁还需自身硬，这也是大众车友对CJ品牌的信赖
为什么差速锁要选更好的呢，越野本身就是在特殊路段或更烂路段进行，一般的差速锁满足不了大众的需求，之前有位车友一开始也认可CJ差速锁，但由于价格问题而选择了其他品牌铸造差速锁，玩了不到半年就玩坏了，最后也选择了CJ，所以我们品牌要选对，否则钱花出去了没效果其实就好比越野轮胎就要用专用越野胎，咱跑步打球就要用专业的跑步球鞋一样的原理
市面上改装差速锁大致分为气动锁和电控锁，个人推荐电锁，因为气锁有漏气的通病，后期磨损过大导致密封圈漏气，在北方玩车时气锁锁体内出现水珠容易导致结冰从而上不锁或上锁困难的现象，电控锁不需要担心这问题，它直接是开关一键控制，通电后磁力吸附上锁，更好更有效的介入上锁条件。
说到这会有朋友问那是不是换的锻造差速锁就不会坏了呢。正所谓没有玩不坏的车，没有不会烂的改装件，我们选用质量好的意义在于，更耐用，用得更久，减少不必要的麻烦，且用得更爽!
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