首先，关于轮胎你必须知道什么
1.原车轮胎不一定好。
为了节约成本，大部分中低端车型，原厂轮胎都是低端品牌的低端车型，综合性能比较差。
2.买轮胎不能只看品牌
比如老司机会说:米其林舒服，马牌抓地力好，固特异耐用，但不看具体车型其实只看品牌买轮胎是不科学的事实上，几乎每个轮胎品牌都有各种性能倾向不同的舒适轮胎，性能轮胎和耐用轮胎看牌子不选型号很容易踩坑
3.轮胎总是汽车中最昂贵的升级项目。
车辆的安全性，舒适性，操控性都离不开轮胎无论是加速，转弯，制动，减震，噪声甚至是车身电子稳定系统的性能，都受到轮胎性能的影响和制约原车轮胎比较普通，换一套好轮胎要多花几百隔音和操控效果立马提升，安全性也更高
二。2022年轮胎推荐清单
首先:
采用205/55 R16轮胎型号，横向比较价格和特性这是卡罗拉，朗逸，高尔夫等常见家用车使用的典型轮胎尺寸
1.安静舒适型
米其林4 Primacy 4
25/55r16胡涂价格:539元/个
顶级品牌米其林，顶级舒适胎，静音控双花价格虽然贵，但也不离谱
从早期的LC开始，Primacy就是米其林标志性的静音舒适轮胎老司机说米其林安静，这个名声是Primacy系列赢得的——注意，不是所有米其林车型都像Primacy系列那么安静，虽然米其林一般不吵
豪4 Primacy 4是Primacy系列的最新机型有二手车友评价说，Primacy 4真的很安静，但是它的极致静音性还不如上一代Primacy 3ST，不过相比上一代Primacy 3 ST的纯粹静音性和舒适性，Primacy 4的湿地性能有了很大的提升，达到了性能轮胎的水平放弃一点点沉默，换来一次实质性的性能提升，是值得的毕竟安全第一而且郝跃4 Primacy 4的价格比Primacy 3 ST便宜，我更推荐Primacy 4
▼如果对湿地性能要求不高，追求极致安静，可以考虑老款的Primacy 3 ST，贵一点。
Primacy 4是舒适胎，大部分操控指标接近米其林自己的高性能系列PS 4只有湿侧滑性能差距明显，一般没有特别高的控制要求Primacy 4就够了
▼轮胎横评中，米其林静音舒适轮胎郝跃4 Primacy 4和性能轮胎PS4同台PK，性能非常接近只有湿侧滑明显落后，但舒适性，Primacy 4领先一步怀疑米其林去掉了Primacy 4的静音技术，变成了更贵的PS 4
我自己的大众途安L也自费换了一套Primacy 4或4胎花了我近3000元，很痛苦，但效果真的很好——相比之前的优客豪马AE51，世界安静了，弯道更顺畅了雨天开车和晴天开车差不多，但是刹车感觉没有明显改善更有意思的是，这辆轮胎车内部很安静，但是外部比较吵当你打开窗户，穿过有墙的路段时，可以听到轮胎从外面反射回来的声音，类似于水面的压力轮胎胎面巧妙地将噪音分散到两侧，从而使车内更加安静
在这里我要补充一下，日系品牌中普利司通的强势品牌图兰扎T005是一款不错的轮胎，在各种海外横评中经常和Primacy 4抢前三但厂家无力在国内推广高端轮胎，规格太少，买的地方太少，价格也高相比之下，米其林Primacy 4就成了性价比的选择
Ma TC6/UC6
25/55r16 91vfr胡涂价格:489元/个
平衡之选，TC6是德国大陆马牌的中档全能平衡轮胎，主打高速稳定性，湿制动，静音，耐磨指数420，兼顾使用寿命，改变CC6等老马牌车型不耐磨的旧印象。
在官方产品序列中，TC6作为马牌中档静音系列中最均衡的一款，更耐用的同时，价格也更低我自己的本田宾至也换了一套，静音效果立竿见影
TC6号称是中国路况的特供产品事实上，TC6最早在中国上市，然后在澳大利亚和其他地区销售
▼澳洲大陆马牌轮胎TC6介绍
下面是不推荐口碑很好的UC6的原因UC6比TC6操控性更强，安静度和TC6差别不大磨损指数低，适合行驶里程少的车主，但这里有个问题
知道Primacy 4遇上UC6在国内外评测中，基本上都是Primacy 4胜出，价格也差不多，那为什么不买Primacy 4呢这个规格的Primacy 4只卖527元/个，比UC6便宜22元
在马牌轮胎上，有FR标志，如205/55 R16 91V FR
FR是指胎侧和轮辋保护加厚的轮胎在靠近轮毂的轮胎边缘有一圈凸出部分，这个凸出部分是由刚性很强的橡胶制成的可以保护轮辋侧面不被路牙等硬物摩擦如果怕轮毂侧面划伤，买马牌轮胎记得选择有FR标志的型号
▼我自己车上带FR轮圈保护的马牌TC6，可以看到胎面明显高于轮圈边缘，我也擦过几次路牙，但是没有刮到轮圈。
沈磊惊曰沉默
25/55r16 94w XL胡涂价488元/件，两件均价354元/件。
黑科技的选择，家用车规格感觉高端静音。
在各大轮胎品牌中，都会有从低到高的系列产品，比如耐用—节能—舒适—性能的车型静音舒适胎都是以昂贵的中高端产品出现但是近几年出现的雷神Tordner轮胎就有点不一样了其车型主要专攻静音效果，为高端电车提供大尺寸规格，是中高端轮胎的新生力量
之前有受访者说静音棉是高端静音轮胎的标配，只说对了一半。
目前比较高端的轮胎消音技术确实是消音棉技术，利用发泡材料的微孔来吸收震动和噪音但主要装备在高端大尺寸电动车轮胎和性能轮胎，比如上面推荐的米其林Primacy 4消音棉技术仅在尺寸超过19寸时使用，单件价格超过1000元
雷神镜月还在常规中小尺寸中使用聚氨酯静音棉，结合胎面静音花纹，进一步增强静音效果我坐过朋友的旧车，换过雷神镜月的静音效果好得有点离谱
▼轮胎中央有微孔的一种软质材料，就是传说中的隔音棉。
雷神有很多非常规的玩法除了静音技术，指标BUFF也是堆叠的可以看到这个尺寸轮胎尺寸通常是205/55 R16 91V，其中91是载重系数，每个轮胎最大载重615kg，V是速度系数对应最高时速240km/h，更高的载重系数和速度系数，轮胎在重载高速行驶中会有更好的性能和安全性同样尺寸，雷神镜月最小规格为205/55 R16 94W XL，载重系数为94，每个轮胎最大载重670kg，速度系数为W，对应最高时速270km/h，无论是速度指数还是载重指数在这个尺寸级别都是很高的
▼在太平洋汽车的轮胎横向评测中，雷神镜月与几大品牌的中档轮胎相比，静音优势明显。
▼操控性和刹车性能也不错，只是加速抓地力略逊一筹。
雷神镜月497的价格在中部偏高，在胡涂有下半场半价活动两项均价354元/件，牛逼提升静音感值得一试
朝阳A107
中端驾控的性价比之选，国内老牌劲旅朝阳的A107，在2022年初的ABV车赛和众多国外大牌的中端轮胎中获得了综合评分第一干湿地控制力很强，只是无声舒适性不够突出，踏深较浅耐用性是否会受到影响还不得而知但300元内平民消费表现出色，还是值得推荐的
▼横款有:朝阳A—107，倍耐力P5，马TC6，固特异，翼城，米其林XM2，，优豪马AE—01，玛吉MS360，邓禄普LM703是各大品牌的中档主力机型
▼超越SA107是各种参考轮胎中最轻花纹最浅的轮胎。
2.操纵类型
近几年性能轮胎新车型更接地气，解决了以前高性能=不耐磨和雨天容易打滑的问题只要能比静音舒适胎更吵更颠簸，性能胎确实能提供更强的安全性和更好的路感
本人对性能轮胎接触不多，建议参考德国机构ACDC的16款性能轮胎检测结果。
米其林PS 4
五边形斗式勇士，干湿工况性能优异，耐磨性和油耗好，噪音低，在性能轮胎中比较舒服如果你想要高性能的轮胎，但是又没有明确的要求，又不想牺牲太多的舒适性，PS 4是一个无脑的选择
固特异鹰F1不对称5
干性能强，适合晴天喜欢激情的驾驶者，综合性能均衡。
马牌CPC 6
一个雨战高手，湿地的性能是第一位的，下雨天往往需要更多的抓地力旱地性能不错，缺点是噪音比较大
倍耐力P0 PZ4
更纯粹更有性能的性能轮胎，旱地性能第一，湿地操控第二，湿地和旱地都是顶级水平抓地力太强的代价是油耗高，没有耐磨性不适合经常用来开的性能车，体验纯操控
三，购买和更换轮胎的几个注意事项
1.尺寸，速度和负载识别
一般来说，建议选择轮胎遵循原车规格在不更换轮辋的情况下更换宽轮胎会导致其他不可预测的风险，如加速变慢，油耗增加，与备胎尺寸不兼容，轮辋配合不佳等
另一件需要注意的事情是:
更换轮胎的负荷能力不得低于原轮胎的负荷能力。
更换轮胎的速度水平应等于或高于原轮胎的速度水平。
▼轮胎尺寸一般印在胎侧。
2.生产日期
伴随着时间的推移，橡胶会老化，变硬并变脆，导致性能下降从制造之日起，轮胎的寿命为5—7年时间到了，就算作为备胎很少开或者从来不撞车，还需要更换吗所以买轮胎的时候，轮胎的生产日期越新鲜越好最好不要超过半年
如何查看轮胎生产日期:轮胎胎侧有一行识别码，英文以DOT开头，包含四位数字前两位数字代表生产周，后两位数字代表生产年份
▼dot 3517代表2017年第35周的生产，大约是2017年9月。
3.换轮胎时换气门。
轮胎气门嘴的气密胶圈也是橡胶制品，同样存在使用时间过长放气慢的问题与其慢慢放气导致事故和麻烦，不如每次换胎都花几十块钱换一套新气门嘴，或者找老板要一个
以上。
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