文/都安
伴随着中国造车技术和水平的发展，越来越多的自主品牌开始崛起到现在国人的选择已经不再局限于合资车，更多的是自主品牌不难发现，一时间，不仅人们会更多地选择自主品牌，而且会有铺天盖地的赞扬自主品牌的新闻稿
不难发现，自主品牌车都是内饰科技的风格技术越多越好汽车公司去掉了汽车上所有的物理按钮好像整个驾驶界面和电影里的未来汽车一模一样很刺激，审美水平也大大提高了可是，在做这些设计的同时，界面和多媒体系统的问题并没有得到解决看看市面上一些完全没有实体按键的汽车，它们真的让触摸屏和用户的交互达到了一种极其流畅和理想的状态吗
换句话说，只是删除了实体按键，但是全触屏的设计让车主很难非常轻松快捷地使用所有功能你可能会说有些品牌官方做了相关声明，稍微学学就能流畅操作，但这不正好说明这样的设计不如实体按键简单实用吗或许车企可以考虑在没有智能交互水平的情况下，盲目切割物理按键来追求大尺寸屏幕，这样所谓的科技感就不像开车，更像控制电脑，很麻烦，会遇到很多故障
虽然最近几年来国内自主研究发展很快，与早些年相比，有了很大进步，但可能仍存在三个方面的不足最近看到一位外国专家对中国自主汽车的评价他是俄罗斯汽车专家彼得·巴卡·诺夫在《国家新闻》上写道，中国汽车在适应俄罗斯市场时有五大缺点其中之一就是中国汽车与成熟的欧洲汽车公司相比，可能在涡轮增压发动机，变速箱，悬挂等方面存在问题
不可否认，中国自主研发的年限还比较短，要达到国际水平并稳定下来还需要时间或许三大国货的研发已经有了进展，但某些品牌在科技大彩电等玩具方向发力，只会适得其反不是说外国专家是对的，有些难听的话还是要听的常年活在感情里，不会有进步我相信，只要在正确的方向上不断投入和研发核心技术，总有一天中国的水平会是国际水平
写在最后
自主品牌的独立R&D最近几年来取得了显著的进步，但在发展的道路上，一些自主品牌可能已经忘记了自己的初衷大屏幕宣传是科技的体现即使没有实体按键也很麻烦，但这就是未来主义的体现同时，我还得告诉你过来买国货已经比国外产品高科技了！当然，这些只是一些品牌现象，目前只是个例希望以后只有例子，甚至没有
的确，放弃大彩电带内饰空间，投资R&D三大件，需要品牌付出很大的代价，也许只有大厂才能负担得起但即使不能把所有成本都投入到R&D，也要平衡宣传和R&D的投入成本，优化内饰问题，创新核心技术，而不是盲目跟风相信只要给他们时间，发展方向正确，一切都不是问题
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