不可否认，如今的MPV市场已经陷入了混战的局面。
从去年的成都车展，赛纳，嘉华，酷途在蓉城掀起MPV的流量狂潮，到后来的奥德赛，爱丽神，蓝兔梦想家，大通MIFA 9，再到腾势D9，红旗HQ9，吉氪009...这些MPV产品涵盖了自主品牌，合资品牌，燃油车，新能源等不同阵营。
伴随着更多进入者的热情参与，这个市场份额只有5%的细分市场越来越热闹，成为业内人士津津乐道的谈资，也成为影响车市未来走向的重要话题。
在这样的背景下，在MPV市场举足轻重的别克品牌是如何错过这一盛况的。
作为MPV市场绝对标杆别克GL8的创始人，别克品牌在MPV市场一直有着独特的理解现在面对一批新人，别克自然会摩拳擦掌，证明自己在MPV市场不可逾越的地位于是，别克品牌的全新旗舰MPV——世纪来了
根据消息显示，别克世纪作为一款大型科技豪华MPV，是基于别克全新大型豪华MPV架构开发的在此基础上，将前瞻性的科技，人文，艺术与尊享融为一体，建立更加舒适，奢华，科技，安全的市场新标准，为用户带来前所未有的全新出行体验
创新，成就空前
既然是前所未有的体验，那么在产品上会有重大创新。
首先，在外观方面，别克世纪从中国传统建筑的标志性飞檐中汲取灵感，设计了被称为新飞檐，新翅膀的前脸造型这种灵动而凝重的线条和造型搭配全新的三色盾标志，以及飞檐和瓷砖的有节奏的波纹进气格栅，尽显其恢弘气势
车身侧面，张力面与起伏线融合，造型比例流畅，车辆尾部，贯穿式镀铬装饰条向两侧延伸，分层设计充满变化...这样的线条和曲面，配合5230mm×1980mm×1867mm的超大车身和3130mm的超长轴距，尽显别克世纪豪华MPV的气势和气度。
当然，如果消费者对买车的第一印象是从颜值出发，那么真正让消费者做出买车决定的，一定是困在天赋里。
世纪别克自然深谙此道，除了和谐带来高效，智能，真实自然的造型设计，其内部科技配置也进行了创新。
在四款私人版上，别克世纪CENTURY首创引入豪华智能幕墙系统，集成32英寸可升降智能屏幕，一键开启标志性智能屏幕，将后排座舱升级为豪华静谧的私人空间。
幕墙系统不仅支持多模式智能投屏，还集成了8英寸时钟显示屏，Bose音响，13L礼宾冰箱，弹出式大容量储物盒，香薰盒等豪华科技配置，打造沉浸式人文智能空间
值得一提的是，别克世纪世纪的四座车型还提出了云感的概念，带来了目前业内功能最全的160度云感座椅宽体座椅由精细的纳帕半苯胺高级打孔皮革包裹，配有可伸缩的电动腿托和电动翻转踏板，伸缩后总长度为616mm同时，座椅提供18向全电动调节，5区加热和18点区手指按摩功能，给乘客如在云端般的舒适体验
可以说，别克世纪世纪四座版集合了多项突破性领先技术，高档材料和独特工艺细节，突破车型界限，将出行体验推向极致，为用户打造移动港湾。
同时，别克世纪六座世纪版兼顾高端家庭出行和商务出行，采用2+2+2的六座布局，集豪华典雅风格，灵活的空间利用和强大的功能于一体，居家助事业与家庭兼顾。
六座世界版创新采用二排或三排共享纵向电动长滑轨和第二排电动水平滑轨设计，不仅能使二排或三排座椅分别前后移动近半米，还能使两排座椅分别横向移动，提供七种一键豪华座椅联动模式，配合多重人性化细节，满足用户高频出行场景。
同时，六座版第二排配备先进的纳帕真皮航天座椅，支持14向全电动调节，并配有一体式可伸缩电动腿托和电动无级调节踏板，带三档加热/通风/位置记忆的座椅，内部扶手集成了滑动式6英寸智能触摸屏，实现对座椅，窗户，遮阳板，空调和环境灯的平滑控制。
众所周知，在MPV的产品设计中，第二排往往被视为最重要的存在，而第三排往往被忽视但在多人出行成为刚需的消费环境下，第三排无疑成为消费者在意的地方所以，能在第三排下功夫的产品，既能拉大与竞品的差距，展现自身优势，又能成为打动用户的痛点
别克世纪是第三排愿意努力的存在第三排独立豪华座椅拥有与第二排航空座椅相同的骨架，还具备三级加热/通风功能，可实现前后460mm电动调节，为乘客提供无与伦比的三排舒适体验
同时，六座版让别克世纪拥有了充足的内部空间和更好的视野其驾驶舱为整体环抱式设计，内饰精致有质感它运用了大量精细的纹理，纳帕高级皮革和高级麂皮，甚至同级澳洲进口的羊毛地毯，精致的拼接和金属连接饰品，将奢华的风格渗透到细节中
它始于安全，而不仅仅是奢华。
别克世纪的独特之处远不止于此。
别克世纪的豪华除了体现在细节的创新上，更是基于全新的智能电子架构，从底层硬件到顶层软件的全面创新不仅业界罕见配置两块高通骁龙8155车载旗舰芯片，还引入5G技术，提供高效的信息传输和极其流畅的操作体验，支持整车多模块OTA并行刷新
根据消息显示，新车全新的笼式结构是按照最新版C—NCAP五星安全标准和最新版CIASI最高级别的乘客安全指数设计研发的，更加坚固安全。
除了丰富完整的主被动安全配置，别克世纪还搭载了新一代eCruise Pro智能辅助驾驶技术，通过全车22项全球领先的传感硬件，提供20项高级智能辅助驾驶功能，带来高智能，高可靠，高稳定，高场景覆盖的智能安全驾驶体验。
不仅如此，别克世纪CENTURY还将配备更高级别的智能驾驶辅助功能，如NOP智能领航，V2X智能交通技术等，以后会通过OTA等方式开启除了更智能的辅助驾驶，新车还支持最新版本的杨英鹏手机钥匙，提供了包括远程欢迎，无钥匙进入，权限共享，车辆控制和异常情况预警等强大功能，进一步提升汽车使用的便利性和安全性
别克世纪在全面升级出行安全的同时，也致力于为行业内用户打造纯净，自然，健康，愉悦的驾乘环境。
新车不仅采用了符合严苛环保标准的内饰材料和环保技术，还标配了BioCare智能生物客舱清洁系统通过车外AQS空气质量控制系统，车内AQI PM2.5空气质量监测系统，PM2.5防过敏防病毒空调滤网，超净离子过滤系统等多重科技应用，实现PM 0.1级别的超净过滤，有效防止微小颗粒物，有害气体，有害异味，让呼吸更自由，让出行更省心
作为新车突破豪华的有力支撑，别克世纪搭载了全新升级的QuietTuningTM别克静音技术整车豪华采用高档声学材料，辅以Bose ANC主动降噪技术，全方位降噪，阻隔，隔离噪音，再加上风阻系数更低的空气动力学车身设计，大幅提升的整车刚度和模态频率，以及声学性能更好的新一代马牌康帝PPC静音轮胎，呈现豪华豪华的静音体验
在MPV产品很少提及的动力上，别克世纪搭载了由第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机，9速HYDRA—MATIC智能变速箱和48V轻混动系统组成的智能驱动系统，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩，兼顾高能平顺输出和低油耗。
此外，新车采用了优化升级后的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架，并进一步优化了底盘调校，配合ETRS智能电子换挡系统，EPS电动助力转向系统和iBooster电动刹车辅助系统，实现了动力舒适性，操控稳定性和安全性的全面提升。
诚然，伴随着行业的发展，更多关于配置，性能等科技感的卖点已经成为建筑产品不可或缺的一部分但是，作为出行工具，安全对于汽车来说，永远是最原始，最首要的世纪别克以科技和豪华为载体，从被动安全到主动安全，全方位照顾用户出行
以世纪的名义
自1999年在浦东金桥基地下线以来，别克GL8在中高端MPV细分市场一直处于主导地位，累计销量超过150万辆，成为该细分市场的唯一。
基于它的成绩和对其标杆地位的肯定，市场上甚至有一种说法，中国中高端MPV市场其实只有两款车，一个是别克GL8，一个是其他。
用这句话来形容别克GL8的市场地位并不为过2021年，别克GL8累计销量达16万辆，同比增长2.9%月均销量过万，市场份额保持稳定继续碾压爱丽神，奥德赛，传祺M8等主要竞争对手，延续销量神话
之所以是神话的延续，是因为这么多年来，无论出现多少MPV标杆车型，似乎都没有真正撼动别克GL8的地位。
二十年来，伴随着MPV市场的细分，越来越多的竞争对手涌入这个市场份额只有5%的市场，企图在存量市场中寻找新的增量突破。
此时，别克品牌除了其王牌产品别克GL8不断更新，推陈出新，以维持其在MPV市场的地位之外，还应进行品牌升级，以更多更好的产品覆盖更多地区所以别克世纪CENTURY的到来是及时的，也是必要的
伴随着别克世纪的到来，除了MPV市场的激烈竞争，今年别克发布了全新的品牌标识和未来规划，加速了向更高端，更智能的转型，也加速了前者的到来世纪别克是全新别克实力的证明，它所承载的多项突破性技术将在全新一代别克产品中迅速普及
从价格上看，别克世纪CENTURY的售价从52.99万元到68.99万元不等，无疑是别克GL8之外的一次尝试同时，新车以涵盖四座和六座MPV细分市场的产品进行区隔，旨在突破高端豪华MPV市场格局
值得一提的是，世界级的智造系统为别克世纪CENTURY顶级豪华品质提供了可靠保障。
金桥豪车厂作为新车的制造工厂，集柔性化，智能化，科技化于一体，拥有多项国际领先，国内首创的先进专利技术和工艺，以及顶尖的自动化水平和智能物联网系统是目前国内智能化和质量控制水平最高的工厂之一，代表了当今汽车制造的全球领先水平
从优秀的产品力，到系统加持，再到对MPV市场精准独到的理解，别克世纪的到来，承载了别克用当代精神打造当代汽车的初心，不仅在别克现有MPV布局上拓展了新视野，也不断巩固别克在MPV市场的领先地位，更将为加速别克品牌高端化，智能化转型注入更多活力和能量，释放未来发展的无限可能。
1998年，别克将第一款中高级轿车——别克新世纪带入中国市场，开启了品牌百年历史中令人瞩目的‘中国时代’，24年后的今天，大型豪华科技MPV别克世纪已经接过了‘世纪’的大旗，将带领别克品牌开创全新的发展格局。
在新闻发布会上，SAIC通用汽车公司总经理王永青这样说道。
从新世纪到世纪，从豪华轿车到高科技豪华MPV，别克品牌正以世纪之名开启一个属于自己品牌标签的伟大时代。
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