在消费升级的驱动下，最近几年来汽车的迭代发展越来越快，尤其是在汽车年轻化，智能化等方面所有的汽车公司都在争先恐后地更新产品以满足市场的需求但国内SUV市场一直是兵家必争之地，所以竞争尤为激烈如何在同级竞品中脱颖而出，开辟一条品牌自己的创新之路，是目前每个汽车品牌都在考虑的问题
江铃福特也在很认真的思考这个问题面对当今内卷化严重的市场，如何才能成功打破局面这就要求企业要有变革的决心和果断的行动顺应福特中国2.0战略的发展，江铃福特科技首款重量级车型凌锐给出了答案江铃福特凌锐不仅继承了百年福特在操控基因和全球供应商方面的资源，更在人工智能技术，数字技术，产品和服务等领域赋能福特中国2.0战略的阶段性成果上市后，江铃福特凌锐树立了传统SUV颠覆者的形象
除了江铃福特凌锐自身强大的产品实力属性，该车型颠覆了市场定价作为一款合资中型SUV，江铃福特凌锐史无前例地将价格推至17万以内，车型售价仅为13.98万—16.98万所以降维的力度甚至比一些合资小型SUV的价格还要优惠那么江铃福特科技的这款重磅新车实力如何呢有哪些突出的优点我们一起来全面了解一下
外观方面，江铃福特凌锐贯彻福特最新演绎的势能美学设计理念，将福特百年设计精髓与中国消费者的审美偏好高度融合，实现了大气与灵动，智能与温度的完美平衡通过大气凌厉的前脸，标配的LED大灯，家族式的三柱式LED尾灯，凹形雕塑般的腰线设计，更加优化的空气动力学车身线条等独特元素，打造出一款和谐而艺术的产品，体现了大气中的灵动和智能不失温度的潮流与自信
三围方面，江铃福特凌锐的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726 mm，拥有同级更长更大的尺寸，为打造宽敞舒适的车内空间奠定了基础值得一提的是，该车型还采用了年轻消费者青睐的浮顶设计，进一步凸显了年轻运动的一面车尾造型方正陡峭，充满时尚感的细节刻画到位，尤其是狭长精致的尾灯和底部极具设计感的扩散器，让尾部也充满了视觉美感
在自动驾驶辅助方面，江铃福特凌锐搭载了福特Co—Pilot360智能驾驶辅助系统，采用毫米波雷达+视觉融合方案，拥有LRAS追踪倒车，DCLC智能变道辅助，ACC全速域智能自适应巡航等20多项智能驾驶辅助功能，带来新势力的智能体验。
除了辅助驾驶的智能化，江铃福特凌锐还配备了行业领先的APA5.0 fusion vision自动泊车辅助系统，用户只需一键启动，系统完全接管车辆，自动控制泊车进出，无需额外人工操作APA5.0融合视觉自动泊车功能，在利用超声波传感器对周围环境进行检测的基础上，加入了与环视摄像头融合的感知信息，使车辆的感知能力进一步增强，车位识别能力和泊车能力大幅进化即使周围没有车，也能识别车道线，完成自动泊车
同时，江铃福特凌锐的空间表现在这个价位的SUV中绝对是降维一击考虑到年轻用户对大空间的偏好，凌锐带来了117mm的最佳膝部空间和295mm的过道空间，以及同级可扩展至1422升的后备箱空间，1935mm的越级宽度和2726mm的超长轴距，让整车兼顾宽阔的乘坐体验和强劲的承载能力存储的灵活性也很显著新车在手套箱的上面板有一个条状的储物槽，中控下方预留了一个物品专属空间而且杯架还内置了可伸缩的塞子，对使用细节的考虑可谓极为人性化
动力方面，江铃福特凌锐搭载福特EcoBoost170高性能发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩260n·m，匹配第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱低速大扭矩动力响应积极，NEDC油耗6.3L/100km，WLTC油耗7.5L/100km，完美兼顾高性能和低油耗再加上Trust—Mark福特全球标准调校的兼顾运动性和舒适性的底盘悬挂，江铃福特的凌锐最大爬坡度高达40%，远超主流两驱车一般能通过的极限坡度，能充分满足城市年轻用户对驾驶乐趣和经济实用的双重需求
江铃福特凌锐特别注重安全新车采用了全新的半框前副车架结构设计，使其在碰撞安全性和可靠性方面比传统的翼梁车型更加优秀360°笼式环形车身框架和八横六纵车身框架，在构成多重碰撞力传递通道的同时，提高了车身的整体性和连续性，加强了车身的刚性
写在最后:
作为福特中国2.0战略的最新车型，江铃福特凌锐践行着更多福特，更多中国的发展路线通过创新的营销思路和差异化的用户体验，成为汽车消费升级新趋势下的先锋标杆更重要的是，江铃福特凌锐彻底突破了合资SUV各细分市场存在的价格分界线，以降维，跨越产品性能的姿态，打造了一条属于自己的新赛道，为用户重新定义了主流SUV的价值新标杆
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