我觉得中级车的性价比应该体现在以下几个方面:外观好，内饰精致，空间大，动力足，油耗低，价格低，便宜，保养方便综合实力最强的日系前三:广本雅阁，广丰凯美瑞，日产天籁这三强公司进货价格低，服务网点多，售后维修简单便宜，车辆空间大，质量稳定性价比超高！第二梯队包括别克君越，上汽大众帕萨特，一汽大众迈腾，福特蒙迪欧这些车属于欧美系，在国产品牌中有一定地位，处于日系合资车和豪华品牌之间的位置之所以没有进入第一梯队，是因为质量稳定性不如日系车细腻，后期保养更复杂，性价比不如日系车第三梯队是东风标致508，东风雪铁龙C5，现代索纳塔和起亚K5法系车之所以没有跟上美系和德系车的队伍，是因为它继承了欧系车质量稳定性落后于日系车的问题，却让很多本该有强势地位的品牌价值项黯然失色其实韩国品牌性价比不错，品牌低不说最近又牵扯到政治问题，不推荐！最后，一汽马自达的阿特兹还有一个特别的地方为什么特别稳定的品质和较低的油耗沿袭了日系风格，侧重于操控的调校使其驾驶体验像欧洲豪华品牌，更年轻化的个性设计缩小了受众范围不太合群，不走寻常路就车的性能来说很棒！但由于价格优惠低，维修网点少，空间表现一般等一些特殊情况，并不能说性价比高分析了这么多，根据提问的情况，既要性价比高，又要有场景支撑能力
哪些车耐开，性价比高，不贵。
耐用，省油，质量好，价格低，保养不麻烦基本上是以下小型车最显著的特点。
合适的
飞度作为本田生产的小型车，一直以经济，实用，省心，保值著称其外观为国际范，时尚动感，整体实用性强它的空间在这个级别是无人能及的，技术相当成熟，油耗低，安全性还不错除此之外，飞度的改装空间非常大，日常保养费用也比较低，整体来说还是挺不错的
迅速的
雨燕在二手车市场口碑非常好，车身小巧，外观时尚美观，配置齐全而且在经济表现上尤为突出它本身价格实在，保养也很便宜，作为家用车非常称职其综合工况油耗为6.7—7.3升/公里
马球
POLO是辆好车，做工，操控性，动力，油耗都表现不错整车的数量，保值率，保养便利性也很好只是后排空间不足，非常适合城市交通
最畅销的中级车哪个真的好闻。
先说答案:推荐一汽大众新迈腾。
我个人的建议是，中级车买主流产品，买高配合资车型比较明智，不考虑豪华品牌乞丐版这非常有利于题主在畅销车型中直接选择
而每当你打开榜单，销量常青的中级车其实也就那么几个，比如新迈腾，凯美瑞，雅阁。
至于谁好，从产品动力对比来看，新迈腾是这三款车型中唯一提供2.0T涡轮的车型从下图中就更加明显了，新迈腾的动力最强
而且新迈腾的动力组合，从驾驶层面来说，扭转响应低，高速动力储备大，整个扭矩平台确实比另外两款日系车宽一点还有就是德系车底盘的扎实和舒适谁开谁知道而且对于中级车来说，我个人认为新迈腾的驾驶体验也是一个非常均衡值得称道的优势
说到过去日系双田中级车在混动系统上的优势，现在有了迈腾GTE，德系混动其实并不比前者差，而且有自己的独门绝技。
全新迈腾GTE采用的插电式混动动力总成，GTE本身的尾巴，继承了GTI和GTD堪比赛车的性能基因综合最大功率155kW，综合峰值扭矩400n·m，百公里加速7.7秒，对年轻人来说是不可抗拒的性能魅力
全新迈腾GTE不仅可以实现零成本纯电动通勤，还拥有百公里综合油耗低至2L的混动模式，与日系HEV的燃油经济性处于同一水平而且相比凯美瑞和雅阁的混动车型，新迈腾GET在部分限行城市还能享受绿卡和补贴
另外，在配置方面，对于中级车来说，绝对不仅仅是有钱，还要有钱到符合身份而且都是20w级别的机型新迈腾是为数不多的提供可调悬挂，电感式后备箱，全车无钥匙进入，方向盘加热，无线充电等功能配置的车型还有更先进的坦纳立体声，矩阵大灯...自动驾驶也达到了L2+的水平可以说无论质量，科技感，豪华感...是由比赛来评判的
就是这一代其他三款的颜值，都是在过去注重商务的基础上，进行了年轻化和改良每个人的审美不同，还是见仁见智不过中级车的内涵更精致比如在车内，全新迈腾全真皮座椅让这款车看起来相当高档，而且还采用了精致的菱形缝线设计，坐起来柔软舒适中控面板上嵌着一个优雅的时钟，从细节上还是可以和其他两款车型区分开来的
综上所述，我只想说最后一点在过去很长一段时间里，迈腾一直是同级中的销量王，这绝对不是没用
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