外观方面，全新克莱斯勒300C前进气格栅采用了全新的7横幅设计，取代了老款300C的格子造型乍一看你可能会觉得新中网造型没有老款那么霸气，但不可否认的是变得更加精致了新款克莱斯勒300c全新克莱斯勒300C的侧面造型依然保持了简洁优雅的设计风格，高而直的腰线贯穿车身，给人很强的安全感侧眉似乎更突出，肌肉感更强，使用了20寸双十辐轮圈尾部造型的官方宣传涵盖了更多的游艇设计元素车身尺寸方面，300C的长宽高分别达到5066mm×1902mm×1492mm，轴距达到3052mm
新的克莱斯勒300C怎么样。
4轮驱动，5.7 hemi发动机，参数有改动，车头最大不过我个人认为2006款依旧霸气，帅气，时尚，抢眼，但是2011款的性能还是很出众的，尤其是内饰被改的最多之前的美国车定制简洁硬朗，但2011款改革成精致优雅的内饰，感觉有了革命性的突破总的来说，2011款300C走了一条时尚的风格，优雅温柔的车型，2006款300C老气，2011款更年轻
300c的内饰延续了美式风格300c的座椅具有良好的舒适性，其位置比克莱斯勒300m高出63.5mm，增强了道路视野和舒适性，有助于轻松进入不过驾驶座坐垫长度不可调节，后排座椅略简单4/6分离式后排座椅可以轻松折叠，将已经达到504升的行李体积扩大到更大的尺寸红外双温区自动空调可以自动调节温度，满足飞行员和驾驶员的不同需求
采用多排量hemi发动机，动力强劲，省油300c配备了传说中的多排量hemi发动机，其燃烧室顶部呈半球形其他汽车厂商曾经制造过大排量发动机，但要么销声匿迹，要么没有量产现在，市场上唯一的多排量汽车是那些配备克莱斯勒5.7升hemi发动机的汽车，300c是第一款配备这种多排量发动机的汽车搭载hemi发动机的多排量发动机也叫变排量发动机，可以根据行驶情况及时关闭或启动部分气缸300c上装配的5.7升v8缸发动机在动力需求小的时候只有4缸工作，动力需求大的时候会在0.04秒内切换到8缸这样既能获得超强动力，又不会浪费燃油真是鱼与熊掌兼得的办法而且4/8缸切换时，发动机依然运转平稳，声音依然柔和，驾驶员几乎没有异样的感觉
象征克莱斯勒荣耀的Hemi发动机
得益于戴姆勒autostick的5速自动变速箱，300c5.7l百公里加速仅需6.4秒，最高时速达到250km/h，另外两款国产车型搭载2.7lv6和3.5lv6发动机，并采用主动加大进气歧管电子节气门等技术，提高中低速扭矩输出3.5lv6发动机最大功率188kw，最大扭矩340nm
300c的最大排量达到惊人的5.7升，而沃尔沃s80，宝马5系等强劲对手的最大排量仅为4.5升为满足中国公路高速行驶的操控要求，国产300c将采用独特的转向，悬挂调校以及车轮和轮胎设置作为与奔驰E级车相同的底盘，300c配备了双横臂前悬架和精密五连杆独立后悬架，使车辆具有更好的机动性和更高的响应性此外，智能负载感应阻尼nivomat减震器系统，电子稳定程序，全速牵引力控制系统以及后轮驱动创造的完美的53∶47前后轴重量比，使300c的操控性和稳定性绝对克莱斯勒300c更值得称道的是其国家五星安全标准配置大灯，倒车雷达，紧急制动辅助，电动防夹车窗等配置，让300c跻身2006年福布斯美国市场十大最安全车型
如何评价克莱斯勒300C。
对于进口车来说，价格普遍较高，优惠相对较少，使得普通消费者很少考虑而且在选车的时候，同一辆车有不同的高低配置，如何选择也让消费者很伤脑筋以下车全系优惠10万，所有车不分高配低配都是一个标准
克莱斯勒—克莱斯勒300C厂商指导价:39.99—49.19万元。
目前全国平均优惠10万，入门级优惠在30万以下，对于中大型进口车来说很有吸引力。
300C的外观有一种美式设计感，偏向于方形设计，整车视觉更加饱满硬朗同时细节上表现出一定的豪华感，整个20寸运动轮毂给人运动的一面从外观上来说值得购买
内饰整体设计有些过时除了中控台，大面积浅色内饰需要经常打理，但整体设计还是比较高级的，用料也很实在，简洁的布局操作也很方便
长×宽×高5066x1902x1488轴距3052，超大的外观尺寸和轴距相比同级不太好后排脚部凸起不仅高而且宽，大大压缩了后排的空间，462升后备箱的储物空间相比同级也处于劣势
因为进口车型的配置都是按照美国的要求和标准来执行的，所以在安全性方面是相当优秀的，无论身高，配置都是同一个标准六气囊，并线辅助，车道偏离预警，自适应巡航等主流配置都是配备的，而且全部使用氙气大灯和LED雾灯前后排座椅可加热，10向调节，19个哈曼卡顿扬声器
300C采用V6自吸发动机，有3.0和3.6两种排量，匹配8速手自一体变速箱纯正的美式大排量自吸加速感，3.0版0~100加速时间8.4秒，3.6版7.72秒的表现不亚于2.5增压发动机感觉好得更快
大排量加上接近1.9吨的自重导致油耗高市区堵车13升以上很正常，高速不低于7升
白总结了一下300C的外观，动力，舒适性，在30万级别的进口中大型自吸车中表现确实不错，尤其是配置方面但是雷克萨斯ES2 5自吸在同级别同价位都有，是300C最有力的对手同级别的ES，从保值率和后期使用的稳定性来看，还是值得购买的如果你对美式自吸感兴趣，也可以入手，但首先要接受较高的油耗
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