最近几天，本田正式发布了全新一代思域Type R，官方预热期长达半年，从原型车发布到创下铃木赛道最快驾驶纪录，新车终于在今天迎来了全球首发新思域Type R搭载2.0T L4涡轮增压发动机，匹配6MT变速箱，无四驱，无混动，还是够纯粹的五门两厢钢枪新车将于2023年上市，登陆欧洲，北美，中国等市场，国内市场价格有望达到40万区间
新的
1.动力还是纯的，前驱+手动挡
右舵版本6MT止动杆
新思域Type R搭载2.0T L4涡轮增压发动机，匹配改进的6速手动变速箱，将动力传递给前轮，同时前桥配备LSD限滑差速器此外，新车的发动机是在之前车型的基础上进一步研发的，代号为17YM涡轮增压器，涡轮叶片的数量和形状，更高效的排气系统等得到改进，实现了更高的功率重量比，更高的扭矩和更高的转速，使其成为R型车型中最强的VTEC涡轮增压发动机新车并没有像之前猜测的那样搭载混动，四驱，顺序变速箱等技术，依然是一个朴实无华，非常纯粹的动力规格
2.车身姿态更低，轮胎是PS4。
新思域Type R的底盘经过了重新调整，悬挂也得到了加强新车比其前身更低，更长，更宽的车身尺寸和更低的车身姿态此外，新车还配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎和Type R专属轮圈，有助于进一步提高抓地力得益于这些性能配置，新一代思域Type R在铃鹿赛道创下了2分23.120秒的前驱车最快单圈纪录
新车搭载了升级版Brembo制动系统，并保留了前代车型的两片式制动盘，以改善制动脚感，延长使用寿命同时，新车通过升级后的前保险杠两侧散热孔增强了制动系统的冷却效率，在频繁制动后也能保证最佳的制动性能
3.外观配备了多项运动套件。
新思域Type R最引人注目的外观是车尾巨大的尾部，提高了高速行驶时的下压力同时，新车前脸采用了网状进气格栅和进气口，两侧犀利的LED大灯极具攻击性与普通版思域相比，新一代思域Type R拥有宽体套件，车底扩散器，中央三向排气等，其中排气系统的声音更悦耳，以增加人与车的感官互动
4.内饰运动气息十足，换挡杆出色。
新思域Type R的内饰采用了红+黑的配色方案，运动座椅，中控/车门内饰板，地毯等都使用了红色缝线，强调运动氛围另一方面，副驾驶员前面的空调出风口上贴有专属的Type R徽章运动型方向盘的中央是一个红色背景的本田标志，以突出其身份
新车配备了一系列与运动和赛车相关的配置，包括:全数字仪表盘，全液晶中控面板，全新的+R驾驶模式最抢眼的是全金属质感的6MT换挡杆，视觉效果和触感都非常出色
5.更多车型参数信息将在未来公布。
本次发布会仅展示本田新一代思域Type R的外观，内饰等视觉信息，本田将正式发布更多动力参数，生产/上市计划等新车的销售
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