2000年，当新款普锐斯以大型SUV为主时，丰田在美国推出了一款完全不同的汽车:普锐斯不可思议的是，这款车已经在这个市场上20年了，现在这家汽车制造商准备推出丰田普锐斯2020版作为2021款车型
至于汽车的外形，除了黑色元素，丰田还带来了两种颜色选择:红色和一种新的配色方案，称为风寒珍珠。
普锐斯在全球取得了巨大成功，自2000年以来，仅在美国就售出了近200万辆汽车此外，它还成为了更清洁，更高效的交通工具的象征——没有哪辆车能与之匹敌
2020版的第一款车型将是前轮驱动的普锐斯XLE，这将在新车型年中带来许多舒适的功能，包括安全意识2.0自适应巡航控制，路标识别等功能现已成为标配外部，黑色元素取代了标准的闪亮金属，包括17英寸的合金轮毂同样，车标的logo和a柱都是黑色元素
根据消息显示，普锐斯在城市道路上的油耗为52mpg，在高速公路上为50mpg，加起来为52mpg此外，普锐斯实际上比一些小型跨界车的储物空间更大，为50.7立方英尺
此外，普锐斯消费者在使用普锐斯时仍然可以在他们的汽车中找到标准配置，例如配备苹果CarPlay和Android Auto系统的7英寸触摸屏，以及用于监控各种仪表，能源使用情况等的4.2英寸显示器。
该汽车制造商计划生产2，020辆普锐斯2020版本，并将于今年开始向经销商销售价格还没有公布
2018年丰田普锐斯C廉价普锐斯为什么卖不出去。
上周末，丰田高管向外媒路演证实，公司有意放弃普锐斯C系列丰田高管表示，尽管普锐斯C的车身更小，更易于停放，价格也更适中，但它的销量从未超过老大哥未来普锐斯C系列不会更新消费者可以选择购买全尺寸的普锐斯或普锐斯Prime，或者选择像2020款卡罗拉混合动力这样的产品
普锐斯C于2011年问世C代表城市，表示这款车是专门为城市道路设计的普锐斯C基于丰田的两厢Aqua打造，进一步扩大了普锐斯家族的产品覆盖面，降低了购买普锐斯系列的门槛
2019款丰田普锐斯C搭载1.5L自然吸气发动机+电机混合动力系统普锐斯C比普锐斯更小，更便宜，更节能2019款丰田普锐斯C全系标配丰田Safety Sense C主动安全系统
丰田营销副总裁埃德劳克斯表示，普锐斯C已经很好地达到了目的，未来可能不会再见到普锐斯C了。
根据消息显示，普锐斯C退役后，将被车身更大，燃油效率更高的2020新一代丰田卡罗拉混动取代全新卡罗拉混合动力车型将于2019年春季上市，采用与现款普锐斯相同的动力系统:1.8升四缸发动机和两台发电机，总输出功率为121马力镍电池位于后座下方，不会影响车内空间当动力系统负载较低时，智能差速器向左右车轮提供动力，但当负载较高时，智能差速器作为开式差速器工作
2020款卡罗拉混动车也已经通过了EPA的燃油经济性测试燃油效率在城市中为每加仑53英里，在高速公路中为每加仑52英里，在综合评级中为每加仑52英里相比之下，2019款普锐斯C的燃油效率在城市中为48英里每加仑，在高速公路上为43英里每加仑，综合评级为46英里每加仑
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