伴随着新能源市场的日益渗透，以及高油价的背景压力，很多消费者倾向于选择新能源汽车。
与此同时，伴伴随着众多车企和高层对于停售燃油车的计划和言论，新能源车是否有信心与燃油车抗衡。
事实上，新能源汽车在车辆成本和智能功能上有一定优势但在续航和能量补充方面，续航里程不足以支持长途出行，充电桩不够普及，充电效率太慢，让消费者担忧
如今伴随着新能源技术的发展，很多车企都拿出了杀手锏，能量补充的效率也有了质的提升。
以往只慢充的情况下，充电时间一般超过5小时，
现在市面上量产的电动车基本都在400v 250 a的水平，充电功率基本都在100kW左右充电速度5分钟左右提升50—60 km，即30%—80%需要等待半小时其实这个等待时间挺长的
此外，以特斯拉和比亚迪为首的超快充也相继推出加上业界先进的技术，充电功率会提升到250kW左右，基本可以做到5分钟续航120—150km左右，相当于半小时续航80%以上，已经很快了
不过值得一提的是，Xpeng汽车发布的新车G9有着更加惊艳的表现新车基于800V高压SiC平台，配合S4超快桩充电，G9充电最大电流达到630A，最大功率400kW，5分钟可续航200km相比市面上大部分车型的400V，100Kw的功率，新车在能量充电技术上增加了数倍，使其充电10次
同时，车载电池具备800V超快充的基础在使用第三方充电桩的情况下，可以轻松达到充电桩的最大功率，充电效率也会比其他型号更快
总的来说，特斯拉，比亚迪，小鹏等行业领先的能量补充技术加速了新能源汽车超快充电时代的到来，推动了新能源汽车的发展，在能量补充方面将继续追赶燃油汽车的加油速度。
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