伴随着多地推动复工复产，保障物流畅通，稳定产业链供应更加迫在眉睫。
这意味着全国统一的防疫出行政策将在货运领域率先落地贯铄资本CEO，快递行业专家赵小敏告诉《证券日报》记者
前海开源首席经济学家杨德龙认为，为了疏通堵点，保证物流运输通畅，物流行业已经开始采用全国统一的防疫政策。推动制度型开放，增强在全球产业链供应链创新链中的影响力，提升在国际经济治理中的话语权。
这对物流企业无疑是重大利好有不愿具名的物流企业相关负责人告诉《证券日报》记者，会议提到全国统一通行证，核酸检测结果全国互认等内容，是对当下一线货车司机以及物流企业需求的有力回应
日前，京东物流3246名快递小哥，分拣员采用单向物流方式支援上海，一时间刷屏朋友圈京东物流相关人士就此对《证券日报》记者表示:这3246名快递小哥，分拣员的工作是负责末端配送和分拣，主要是京东的订单生产配送，也会有京东物流服务的企业订单
一位不愿具名的物流企业人士向《证券日报》记者表示，最近一周司机的活跃度和接单量都有所好转。
畅通货运大动脉
这次会议起到了一锤定音的作用在赵小敏看来，会议强调，各级政府都要建立工作机制，集中统一指挥，分工分级负责
自上周以来，国家发改委，国家邮政局等多部门都积极发布政策措施，努力打通物流货运大动脉。全国统一大市场不是封闭的内循环，而是国内国际循环相互促进。要以国内大循环和统一大市场为支撑，有效利用全球要素和市场资源，使国内市场与国际市场更好联通。
其实在两年前，也就是疫情刚开始的时候，相关部门就已经建立了统一绿码平台但此轮疫情前，该平台还没有试点落地谈及统一通行证，有不愿具名的物流行业从业人士告诉《证券日报》记者
该从业人士向记者展示了全国统一通行证的样式，绿色背景的通行证上明确标注了始发地，目的地，驾驶人员及随车人员的身份信息在填写说明中还详细标注:此证实行一车一证一线路，始发地，目的地需细化至县区一级
日前，交通运输部传达贯彻前述会议精神，出台十项措施保障物流畅通，促进产业链供应链稳定其中提到，加快推广使用统一互认的通行证对重点物资通行证发放情况，通行情况实行调度，督促各地进一步简化通行证办理程序，落实统一标准样式要求，推进网上办理，即接即办，确保足量发放，做到全国互认
交通运输部已经对统一通行证做了安排上述物流企业负责人告诉记者，不过目前各地政策执行还存在差距，企业申请流程还比较复杂该负责人同时对记者表示了他的担忧
在他看来，上述会议能够解决干路线路通畅的问题，但在末端支线可能仍然存在流通不畅的问题，还需进一步解决。
会议还强调，不得以等待核酸结果为由限制通行要逐个攻关解决重点地区突出问题要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金，建立汽车，集成电路，消费电子，装备制造，农用物资，食品，医药等重点产业和外贸企业白名单
同时，交通运输部还表示，按照国务院物流保通保畅工作机制安排，把保通保畅放在全局工作的重要位置，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹疫情防控和保通保畅，统筹发展和安全，全力以赴为实现民生托底，货运畅通，产业循环提供坚实保障。
这对相关行业而言肯定是利好某涉足汽车，集成电路的人工智能企业相关负责人也向《证券日报》记者表示，这意味着相关行业确实受到物流堵点的影响
物流复苏迎来拐点
4月17日刚刚办好了生活物资保障通行证，可以从上海往返杭州和嘉兴来自满帮货运平台的渠师傅向《证券日报》记者表示，有了这个证就可以下高速，只是从上海过去还要贴封条，做核酸，等货主来接并签保证书
伴随着政策出台，货车司机困在高速的情况有所好转，物流货运堵点正在逐步打通。。
据京东物流方面透露，以昆山为例，由于全市严格管控，园区，车辆，人员均实行静默状态，但为了支持上海更好抗疫保供，经国家发改委，长三角区域合作办公室以及上海市与江苏省积极协调，密切配合，目前沪昆生活物资通行机制已建立并运行良好，成为一条输送民生物资到上海的重要生命线。
根据消息显示，目前上海电商平台非涉疫大仓已恢复营业42个，非涉疫前置仓恢复营业779个，外卖骑手在岗人数1.8万多人，每天的配送单量180万单左右同时，超市卖场等重点保供企业的线下门店也在逐步恢复营业截至4月15日，重点超市卖场的非涉疫门店开业1011家，上岗员工数量较前期增长37%
伴随着物流保通保畅政策的进一步实施以及重点企业复工复产的推进，未来几周我国货运流量有望进一步恢复，但当前货运物流仍不算畅通中信期货分析师张革表示
安信证券研报认为，近期政策层面高度重视物流保供，多方积极表态推进物流恢复经历了本轮疫情的严峻考验后，全国及上海防控政策逐步精细化，合理化，愈发重视物流稳定的重要性，电商平台将恢复运营，物流节点和从业人员将陆续开放和返工，货车通行问题也将迎来缓解，整体判断快递物流迎来复苏拐点
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