4月21日凌晨3点，伴随着最后一方混凝土屋面板的浇筑完成，中建五局长沙机场GTC项目西停车楼1—7区顺利完成封顶，标志着西停车楼将进入装饰装修阶段，施工建设取得了突破性进展，长沙机场换乘之王正拔地而起。
在施工现场，塔吊林立，焊花飞溅，繁忙的工程车穿梭不停，塔吊挥舞巨臂运送材料，大型机器轰鸣作响，一派繁忙景象，处处都能感受到项目建设的热度和速度20日当晚，在现场200多名施工人员及管理人员的齐心协力下顺利完成400余立方混凝土浇筑，浇筑面积约为1200平方米，相当于3个篮球场，为下一目标顺利推进打下了坚实基础
根据消息显示，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项目总建筑面积28.5万平方米，楼高30米该项目拟建设为国内交通接驳方式最多，无缝换乘效率最高的现代化立体交通综合枢纽，其建设集成了4类轨道交通，5条轨道线路，可实现步行5分钟在步行300米内完成机场，高铁，磁浮，公路，地铁，城市交通等多种出行方式的无缝换乘，以其换乘方式之多，效率之高，堪称全国机场换乘之王
据中建五局长沙机场GTC项目经理黄易平介绍，此次封顶的1—7区是西停车楼首块封顶的区域，复工以来，项目始终坚持防疫生产两手抓，两不误，确保现场安全施工，顺利完成节点任务，高标准建设打造湖南省窗口工程，精品工程，标杆工程，为民众提供更加便捷高效的换乘体验。2月22日晚，长沙地区降雪增大，为保障次日航班顺利起降，长沙机场数百名员工齐齐出动，通宵奋战在除冰雪第一线，为旅客出行“保驾护航”。2月23日7时13分，长沙机场雪后第一架客运航班BK2751顺利起飞。当天，长沙机场计划起降航班476架次，截至10时，已顺利起降28架次。。
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