时代巨轮滚滚向前，唯有顺势而变，方能不被时代抛弃。当前的汽车行业正是如此。作为传统车企的佼佼者，悦达起亚深谙此道，主动变革，积极创新，一改以往主机厂思维，从全新的用户思维出发，坚持“以客户为中心”，从上至下全面变革，迎接电动化新时代。
众所周知，中国是全球电动化发展的先锋典范。而在起亚全球战略中，中国一直都是最重要的市场。前不久，起亚全球CEO宋虎聲亲临中国市场考察，并强调，中国汽车市场的成功是起亚全球战略的核心要素。
为了更好地迎合中国电动化的发展趋势，满足中国用户对电动车产品的需求，悦达起亚于3月份发布了新能源战略，制定了明确的中长期电动化蓝图：从2023年起，悦达起亚每年将在中国市场推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，预计实现年销量45万台，其中EV车型年销量占比达到40%，达到18万辆。
根据规划，EV6将首先于今年8月份在中国市场上市，并通过进口的方式，推出EV6 GT和EV6 GT-line两个版本。EV6 GT作为悦达起亚进军高端、性能细分市场的旗舰性能电动车，尤其值得期待。其轴距达2900mm，支持800V超高速快充，仅需18分钟即可完成10%到80%的充电效果，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速比肩超跑，并经历了全球绝大部分市场的严苛验证，在全球斩获了包括“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”、“2023世界性能车”在内的至少23项世界级权威大奖，堪称是全球最美性能车，未来必将为中国用户带来超乎想象的纯电驾驶体验。
而更值得关注的是将于今年11月份上市的EV5。据悦达起亚官方称，EV5是专为中国用户打造的车型，在研发之初，便充分结合中国消费者的独特需求，而且也是起亚首款在中国生产且首发上市的全球车型，足见对中国用户的重视。另外，起亚全球旗舰电动车EV9也将于明年在中国上市。
当然，想要在中国新能源市场占据优势，只有优秀的电动车产品还是不够的。而起亚除了以上三款高科技产品外，在技术研发方面也具在领先优势。首先，起亚是一家有着深厚技术底蕴的企业，掌握有世界领先的硬核科技，比如，明年在国内上市的EV9将会搭载L3级自动驾驶技术；还有在CES 2023中公开的“M.Vision POP”和“M.Vision 2GO”两款城市共享型概念车中，搭载了e-Corner模块技术，可以使车辆实现横向行驶，甚至能够360°原地掉头。此外，起亚在中国还构筑了上海-烟台-贵州“铁三角”研发矩阵，未来将结合中国市场特点和中国消费者需求进行针对性的产品和技术研发，为中国用户带来更多高科技的纯电产品。
值得一提的是，为了更好地实现电动化转型，悦达起亚还构建“一切向新”的组织文化，坚定推进以人才为中心的人事管理，扩大聘用专业度高、综合力强的本土精英人才，提拔内部高素质优秀人才出任核心岗位，加速全体员工的意识转换，从而在战略层到员工层，全面助力品牌转型。
十年磨一剑，出鞘必锋芒。坐拥全球标准的热销产品，加之深厚的造车实力和技术底蕴，悦达起亚通过主动变革，加速向电动化品牌转型，未来必将成为新能源赛道的赢家之一。
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