刚刚开幕的2021洛杉矶车展上，全新第十一代本田思域两厢版首次公开亮相。尽管在美国市场已经开启预订，但新车预计要到2022年秋季投放欧洲市场，国产版上市应该也要等到这个时间。与HR-V和飞度一样，即将投放欧洲市场的新思域只提供混合动力版，搭载相同的e:HEV汽油混动系统，而国产版预计会与美国市场一样，仍将主打1.5T和2.0L两种动力。
我们知道，本田e:HEV混动系统是通过1.5L阿特金森循环汽油发动机与一对电动机配合使用，在飞度混动版上最大输出为108马力，HR-V混动版输出会更高一些，达到129马力。混合动力模式下，e:HEV混动系统的汽油发动机主要用来为电动机发电，而在较高负载下通过单速变速箱驱动前轮。当然，CR-V混动版的e:HEV系统配备了排量更大的2.0L汽油发动机，最终的输出达到143马力。目前本田官方尚未确认未来的思域混动版使用哪种排量发动机组合。
全新第十一代本田思域将是欧洲市场本田产品系列组合中最后一款纯混动车型，符合本田2022年年底前实现所有主流乘用车转向电动化的既定目标。当然，思域Type R性能版仍将保留纯内燃机配置，可能是在现款316马力K20C1 2.0T四缸汽油发动机的升级版，预计输出功率会有不小的提升。
随着全新第十一代本田思域北美版的亮相，其造型设计早已为大家所熟知。新车外观采用了快掀背式倾斜车顶线，摒弃了现款车型突出的尾翼，后备箱盖本身更轻，铰链更小；车顶线条更干净，A柱也比现款车更靠后；内饰则采用了类似HR-V和飞度以人为本的简约设计风格。
不出意外，未来的国产版和欧洲版的内外设计理应遵循美版。当然，出于法规考虑，明显的造型变化会是不再使用琥珀色灯。本田思域的更多消息，敬请关注后续报道。
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