雪佛兰在今年的 SEMA 展上毫不退缩，展示了十多种疯狂的定制车型，包括硬核越野雪佛兰野兽概念这台机器引起了不小的轰动，不仅因为它看起来很糟糕，还因为雪佛兰出于某种未知原因不得不放弃野兽这个名字这台巨大的机器，现在简称为雪佛兰越野概念车，在现实生活中是一台气势磅礴的机器，通用汽车设计公司刚刚发布了这款车的一些概念草图
设计草图展示了雪佛兰越野概念车的外观和内饰，揭示了从概念到实际车辆的一些有趣的设计变化我们都知道，概念很少转化为保留其所有原始特征的现实世界，这里可能就是这种情况，但我们对雪佛兰保持原始想法的真实性印象深刻草图车的外部具有类似的 LED 大灯，张开的格栅和坚固的拖钩门设计甚至看起来或多或少与真实交易相同内部草图展示了一个具有极简主义美学的崎岖空间一个简单的三辐方向盘和一个变速杆对我们来说很突出
实际的汽车最终借用了 C8 Corvette 的方向盘，并使用十速自动变速箱而不是手动变速箱，但保留了 6.2 升 V8 LT4 燃气发动机，可产生巨大的 650 马力最终产品的长度为 204 英寸，轴距为 126.87 英寸，并具有定制的管状车架和五连杆后悬架这台以前被称为野兽的机器在一套 37 英寸的越野轮胎上滚动，该轮胎安装在 20 英寸的锁胎车轮上，这与草图中的泰坦尼克号车轮相去甚远
即将推出的Silverado EV 的渲染和草图看起来不错，但没有任何东西可以触及这个东西。
在这其中，过去110年时间里，一直以运动精神和探索精神为标签，展现品牌实力与魅力的雪佛兰，就在广州车展期间，一口气发布了三台新能源新车型——探界者48V，开拓者48V和2022款畅巡。三款新车不仅承担了雪佛兰进一步攻占主流新能源市场的重任，也承载了雪佛兰品牌最新技术的探索成果。只不过，无论是燃油车时代，还是新能源车时代，雪佛兰推出的产品，依然保留着强悍可靠，富有驾驶乐趣的品牌基因。
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