李老毛说，车会以非专业的方式为你解答各种选车问题沃尔沃xc90定位于豪华中大型suv产品xc90的报价其个性低调，同时注重安全的打造在这个细分市场还是比较独特的，比较适合不喜欢张扬的成熟本土消费者
沃尔沃xc90的外观设计非常硬朗，前脸犀利霸气，雷神锤大灯明亮可辨，车身侧脊突出，力量感十足尾部方正敦实，修剪过的尾灯特别抢眼xc90整体颜值还是很不错的
动力方面，平行进口版车主玩的是2.0t大功率t6版，参数235 kW，400 Nm变速箱搭配8速手自一体，加速感很强零百分在6秒出头，日常超车毫无压力后期踩脚还是挺有激情的
底盘方面，悬挂结构为麦弗逊前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，振动过滤简单，支撑扎实度高，过弯和侧倾控制到位，走烂路没有多余的反弹和跳跃，相当稳定，整体质感好，高档感好。
至于内饰，是典型的北欧风格，明快干练，没有花哨的设计看起来一目了然，特别清爽大面积的木纹装饰非常上档次，立式大屏显示清晰度和流畅性都很高全液晶仪表盘也增加了不少科技感，视觉上中规中矩
售价方面，2018款xc90平行进口墨版Momentum7座版，裸车价在54万左右，还有购置税46154，车船税480，交强险1100，商业险14162，牌照500，合计60.24万左右。
配备，四驱空调，倒影，定速巡航，led大灯，感应尾门，全液晶仪表，主驾驶座椅记忆，座椅电动调节12项，智能卡，大灯清洗，全景天窗，后座加热，前风挡加热，20寸轮毂，路口预警，后视镜指南针，盲点检测等。
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七座SUV如何选择XT6/皇冠房鹿/XC90。
三款车对比建议选择凯迪拉克XT6对比车型:
XT6沃尔沃XC90丰田皇冠房鹿这三款车算是合资品牌的C级车，定位高端选哪个比较好要分析这三款车的优劣，首先要找到它们的竞品毫无疑问，三个汽车品牌中价值最低的是丰田，它只是一个低端代步车品牌，它做的高价车改变不了它的品牌印象
皇冠房鹿并不是一款纯燃油汽车，因为它采用了基于ECVT的混合动力系统。
房鹿的混合系统层次低2.5L内燃机采用米勒循环技术，热效率不再旗舰，功率和扭矩标准也较低其水平与定位更低的唐DM—i 1.5T阿特金森循环发动机相当，排量领先1.0L，但并无优势由此可见技术水平有多一般其次，ECVT的电驱部分动力储备较弱，后轮轴的电机不到50kw，所以前后动力比例很奇怪
那么这款车与唐DM—p相比就彻底失分了，因为唐的高性能版采用三擎四驱系统，只有290 kW/580N·m的前后机油高标准，后轮轴电机的功率180kw，电混动模式拥有431 kW/900N·m的高标准，百公里加速4.3秒的硬动力可以碾压房鹿同时内燃机集成了25kw BSG，适合与HDCT混合换挡，没有顿挫感混动模式兼容驱动发电，巡航行驶油耗仅为8L/100km
相比的技术水平，唐DM—p有碾压的优势，但尺寸略小，属于B+SUV，，如果说C级车是必须的，那么李ONE也可以碾压，因为它采用的是纯增程驾驶模式ECVT架构最合理的运行模式主要是增程，因为它的内燃机没有变速箱，调速只能靠上下速度，高速行驶必然导致油耗高，噪音大，所以唐DM—i架构是基于内燃机恒速，优势非常突出
虽然在李ONE上没有使用这种架构，但是内燃机只是用来发电，车辆完全依靠电力驱动，所以驾驶品质足够高，车辆设计感好，所以销量差不多过万可是曾经威武的汉兰达销量却低了很多唐DM系列销量能超越汉兰达近7k，而销量低至三位数，不值一提
沃尔沃XC90值得选择吗。
毫无疑问，答案是不值得原因是这款车价格高很多作为进口车，价格达到63.89—78.19万，实际价值必须是∫2才合理其实有些高，因为沃尔沃根本不是豪华品牌，在欧洲生存不下去了才卖到北美，在北美表现不佳最后被吉利收购这是一个既没有任何技术储备，也没有任何高端印象的欧洲破落户
那么它的技术水平如何呢如果只看发动机的话，还可以T5版本动力储备184 kW/350N·m，T6版本达到了220 kW/420N·m的水平，作为2.0T发动机确实不错不过，这是BSG汽车内置轻混系统后的水平，所以看起来一般
XC90最大的劣势在于使用了水平四驱，即基于前驱架构的四驱系统，这套系统与基于纵向后驱的全时四驱系统相比，在水平上可以说是相当逊色，比如前后车身重量的差异，转移可靠性的差异不过重点是它的常规全时四驱分动器很奇怪标准是前后桥95:5，后轮轴的传动比聊胜于无...这辆四轮驱动的大众一直在用，甚至铃木·维特拉也用过
不过XC90的价格已经可以和标配的路虎发现5媲美了这款车不仅采用了垂直四驱，还在分动箱中集成了开式差速器和差速锁，后轮轴还可以加装差速锁四驱系统的脱困能力完全不是一个级别的同时，同样的预算可以选择3.0S—V6的机械增压版本虽然技术不算先进，但至少有六缸发动机
综上所述，最后三款车对比只剩下凯迪拉克XT6，不过这款车并没有太多值得推荐的地方，只是将军被拔了蝎子才留下的，当然也和XT6的价格优势有关，XT6几乎是豪华品牌中最低的同时，LSY—2.0T发动机配备了轻混系统标准与XC90相同，但174 kW/350N·m的动力储备略弱，百公里加速极限8秒
不过这款车油耗低LSY发动机具备智能可变缸节油技术，轻混系统可进一步探索
凯迪拉克XT6的实际价格与其实际价值相符，而汉兰达和皇冠房鹿的价值与其价格不符使用油电的新混动系统看似升级，却被动地把国产混动或者增程式车变成对手，无疑是在自掘坟墓沃尔沃XC60没有那么高的价值，而更小的XC60只能匹配昂科威和自由光
所以三车对比推荐XT6，可以选择唐DM—p或者李ONE扩大选择。
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