对于一些人来说，可能很难意识到全电动汽车正在成为主流通用汽车，沃尔沃，宾利和捷豹等主要汽车制造商已经承诺推出全电动汽车阵容许多其他人正处于这样做的风口浪尖电池电动汽车，如新款雪佛兰 Silverado EV和福特 Mustang Mach—E，是未来，内燃机正走向退役这一新现象对其他汽车相关行业，特别是石油生产商具有重大影响
路透社报道称，英国石油公司 表示，其快速电动汽车充电器很快就会比给汽油动力汽车加满油更有利可图BP 的电动汽车充电部门表示，预计 2025 年之前不会盈利
BP 客户和产品主管 Emma Delaney 表示:如果我考虑一箱燃料与快速充电，我们正在接近快速充电的业务基本面优于燃料的情况 是什么突然导致了这种转变一件事是英国和欧洲对快速电池充电器的需求不断增长
在海外，这两个重要市场的利润率已经非常接近传统加油站的利润率电动汽车充电需求和盈利能力的快速增长与几年前形成了鲜明对比多年来，电动汽车充电器及其扩张一直在为 BP 及其竞争对手亏损潮流正在发生变化
例如，BP 声称 2021 年第三季度的电动汽车充电电力销售量比第二季度增长了 45%BP 现在的目标是在未来几年内大幅扩大其电动汽车充电部门目前大约有 11，000 个充电器，到 2030 年将增加到 70，000 个总体而言，我们看到了为消费者和企业提供快速充电的巨大机会，以及更普遍的车队服务——这就是我们看到增长的地方，也是我们看到的地方利润，德莱尼补充道
作为 BP 的主要竞争对手之一，壳牌希望到 2025 年在全球拥有 500，000 个充电点事实上，它上周刚刚在伦敦开设了首个超快速充电站它能够在 10 分钟内将 EV 的电池充电至 80%
丰田表示，计划到2030年在纯电动汽车领域投资135亿美元。到目前为止，丰田有关开发新款电动汽车的计划不及通用和福特。福特计划到2025年投资300亿美元，推出更多电动汽车。
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