伴随着国内生活水平的提高和国人对汽车认知的加深，跑车市场，尤其是最畅销的30—50万级跑车，在国内日益火爆许多经典跑车进入中国市场销售，满足了中国跑车爱好者的需求
在众多30—50万级别的跑车中，福特的经典跑车野马销量最好据相关数据显示，野马2018年销量6098辆，成为国内30—50万级跑车销量冠军，当之无愧最热进口跑车的头把交椅
野马能取得这样的销售成绩并不奇怪野马自1964年上市以来，在跑车爱好者心中有着极高的地位同时，野马凭借其出色的外观和强大的性能，也成为好莱坞的宠儿，成为《速度与激情》，《极品飞车》等好莱坞汽车大片的主角野马已经超越了一辆普通的跑车，成为美国跑车文化的一张名片，深受全世界跑车爱好者的喜爱
个人认为野马能得到消费者喜爱的第一个因素就是颜值在如今这个看脸的社会，一辆车的颜值有多高是不言而喻的，更何况跑车本来就是靠脸吃饭的车野马的整体外形设计令人惊艳——犀利的线条，犀利的大灯和强大的气场是跑车爱好者的焦点，再加上巨大的轮毂和极具视觉冲击力的车身颜色，这些都诠释了野马强大的赛道基因这种充满激情的外形设计，很容易点燃年轻跑车爱好者心中的荷尔蒙
当然，作为跑车，关键还是性能，跑车的性能取决于发动机野马有两款发动机可供选择，一款是2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率220kW，最大扭矩434Nm另一款是更强劲的5.0L Ti—VCT V8发动机，最大功率343 kW，最大扭矩556 Nm而且两款车都配备了高科技的10速手自一体变速箱，是同级跑车中最强的
边肖认为，当消费者购买野马时，他们也会考虑其他两款车——一款是雪佛兰科迈罗，这是美国的，另一款是宝马3系，这是德国的这两款车的价格和定位都和野马差不多但是从性能上来说谁更强呢一起说说科迈罗吧，都是美国系科迈罗在中国的名气只是通过电影与野马不同，它既有电影迷的支持，也有性能车迷的支持可以说，在变形金刚之前，中国的跑车迷对科迈罗知之甚少性能方面，科迈罗搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率202 kW，最大扭矩400 Nm，比野马逊色不少而且科迈罗的8AT在变速箱技术上不如野马
接下来，我们来看看宝马3系很多人觉得宝马3系操控不错，价格也相对便宜但是宝马3系是车，不是跑车，和野马跑车文化相比还是有差距的另外，从性能上来看，宝马3系搭载的是2.0T发动机，最大功率135 kW，最大扭矩270 Nm变速箱只用8速，没有野马的MagneRide主动电磁感应悬挂系统，性能不如野马
既然说到性价比，就不能不谈野马最新的价格政策今年4月，野马开始响应国家进口关税和增值税的降低野马降低车辆价格高达3.4万元以入门级的2.3L车型为例，目前车辆的售价已经达到了36.98万元另一方面，无论是卡玛洛还是宝马3系都没有相关的政策调整，宝马3系新车型即将更新，价格不会松动，这一点更明显
值得注意的是，这并不是为了促销，而是根据国家政策调整售价，很大程度上体现了福特中国对中国市场的重视，真正让利于消费者野马除了调价之外，购车提供20%首付，零利率，同时在售后方面享受3年免费基础保养，无论从购车还是未来保养的角度来说，都是相当实惠的
综合来看，野马此次享受关税和增值税减免优惠，使其在最受欢迎进口跑车的位置上更加稳固。
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