在刚刚结束的2022中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛中，一汽—大众的ID.4 CROZZ一口气拿下S1组冠军和最佳综合稳定性奖，向大众展示了大厂的造车水准，充分诠释了大众纯电动SUV硬核产品的实力。
黄金不怕火，好车不怕游ID.4 CROZZ面对的是实弹的极限耐力挑战总圈长3.77km的专业赛道，赛车高速运行12小时，期间充电策略由车队自行制定严格的赛事规则使得赛事具有超高的含金量和可观测性整场比赛下来，除去充电时间，ID.4 CROZZ在12小时内一共行驶了201圈，极大的考验了车辆的电池充放电，底盘操控等综合性能ID.4 CROZZ不仅顺利完赛，而且总成绩排名SUV组第一这样一来，一汽—大众首款纯电动SUV无论是综合稳定性还是底盘调校都是名副其实的
稳中求进，全面稳定第一。
在本次新能源汽车12小时耐力赛中，ID.4 CROZZ成功获得最佳综合稳定性奖该奖项以比赛开始后前10小时的圈速进行统计，各车型有效圈速的标准差为其一致性指标标准差越小，一致性越好这个指标可以充分证明ID.4 CROZZ的性能即使在长时间高速行驶下也没有下降，电机，轮胎，刹车的性能都非常稳定，可以为用户提供更好的车辆性能
深厚的基础和坚实的机箱性能
不容忽视的是，12小时耐力赛不仅仅是一次普通的耐力测试场地位于株洲国际赛车场，以横坡大，纵坡大，高差大著称单圈弯14个，涵盖了转角弯，S弯，直角弯等各种类型赛道最高落差25.98米你可以想象一下参赛汽车的类型，以及车手需要克服的极端路况ID.4 CROZZ底盘由德国顶级团队调教采用电机，电控，减速器高度集成的电驱动系统，增加了空间利用率，提高了电控系统的响应速度同时前后双电机的布局实现了四驱，电机扭矩直接输出，没有传动机构，使得ID.4 CROZZ响应更快种种优势直接促成了ID.4crozz的优异成绩，对于消费者而言，就是提供鱼与熊掌兼得的驾驶体验，即获得油罐车的驾驶感受和电车的静谧享受
高于标准打造安全纯电
无论是新能源汽车还是传统燃油汽车，安全性始终是消费者最关心的核心问题之一对于纯电动汽车来说，动力电池的化学特性更受消费者关注ID.4 CROZZ诞生于MEB平台，该平台集成了大众所有先进的生产技术，具有纯电动基因ID.4 CROZZ采用当代Amperex科技有限公司最新一代电池包电池和高压系统符合大众内部L4电气安全要求，防水等级为IPX9k此外，电池组经过了197项安全测试，远超国家标准的179项，电芯级别的安全测试多达436项无论是实验室的极限测试，还是12小时耐力赛的极限挑战，ID.4 CROZZ的可靠心脏都经受住了地狱的考验这种坚守安全底线的思维和风险意识，再次加深了人们对德系车款实用主义的良好印象
从三电技术，车辆性能，车辆安全等三个维度来锻造一辆完美的新能源汽车，并不容易而且更难能可贵的是ID.4 CROZZ能通过极限考核得出如此优秀的答案让我们共同期待ID.4 CROZZ为消费者打造的全新出行体验同时，我们也希望市场上出现更多类似ID.4 CROZZ这样的新能源产品，推动城市交通更加低碳环保，人们的移动出行更加智能高效
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