每当提到油电混动，相信大家对它的了解都是从日系品牌开始的，尤其是丰田和本田相关数据显示，在刚刚过去的2021年，日系品牌以99.45%的份额称霸国内HEV市场
不过细心的朋友也会发现，其实从去年开始，国产混动SUV已经逐渐成为国内市场一个全新的爆点，并且和吉利汽车一样，也是第一个吃到混动市场红利的品牌，率先推出吉利星悦L雷神Hi X。
作为国内紧凑型SUV市场最受关注的产品之一，相信大家对吉利的雷神混动系统也很好奇它的实际性能能和双田混动抗衡吗
从数据上看，吉利星月L雷神Hi X搭载的是1.5T混动专用发动机+双电机+3速混动电驱变速箱DHT Pro组成的混动系统。
值得一提的是，这款1.5T发动机的热效率高达43.32%，同样领先丰田41%混动系统综合功率180kW，综合扭矩545Nm，NEDC综合油耗4.3L/100km，NEDC综合续航100km，百公里加速7.9秒数据其实比二野好看多了
总里程约125km，实测油耗4.7/100km。
试驾路线为广州番禺至清远，涵盖国道，市区，高速路段等多种路况，总里程约125km开了2个小时，目的地油耗4.7L/100km，同行的媒体老师甚至打出了4.6L/100km的成绩，这其实和工信部测得的4.3/100km的油耗非常接近
相比燃油版8.5L/100km的综合油耗，混动版可以说节省了将近一半，相比同样使用混合动力的合资竞争对手也有很大的优势。
G—Pilot高级智能驾驶辅助系统值得称道。
就长途驾驶而言，一套智能驾驶辅助系统其实可以大大减少驾驶疲劳在这次试驾中，我几乎一直在用，所以能达到这么优秀的油耗这个系统占了很大一部分功劳不过需要注意的是，自动驾驶辅助不等于自动驾驶，开车的时候你还是要做好准备
但这种辅助系统仍有改进的空间，尤其是在城区拥堵路段面对社会车辆的各种堵车，操控不够细腻，刹车感强至于高速巡航，整体表现相当出色
而且新车配备了自动限速功能，可以在高速巡航下准确识别限速标志，并自动调整巡航速度，大大降低了超速的可能性。
此外，作为吉利家族中的旗舰车型，新车的整体动力表现也值得称道，这也是该类型混合动力汽车的优势所在得益于电机的加持，他们起步时的反应会比燃油版快很多连推这种近1.8吨的车身都很轻松，这也让它在城市路况下有了和纯电动车一样的体验，加速平顺，神清气爽
此外，在三速DHT变速箱的加持下，还可以适应更多的道路场景，不仅可以更早的参与动力输出，还可以在高速巡航下直接以较低的转速输出发动机多挡位不仅可以改善车辆高速加速体验，还可以更好的控制发动机噪音
所以总的来说，这款雷神Hi X混动系统无论是燃油经济性还是整体动力表现都是值得肯定的！
让我们回顾一下新车的外观。
相比燃油车型，星悦L雷神Hi X整体变化不大，但在细节上做了电气化调整，比如夜光logo和全新悬浮式阵列格栅此外，新车还安装了全新的半封闭式19英寸轮圈，使新车更具科技感，彰显了其混动车型的身份
此外，星悦L雷神Hi X也为我们提供了很多选择比如我们今天拿到的试驾车，就配备了电动踏板，相比其他固定踏板，无疑大大提升了档次感
至于内饰，作为一款旗舰SUV车型，档次感自然不会低中控台有三块超大屏幕贯穿左右两侧，既能满足驾驶员的需求，又能照顾到副驾驶位置的娱乐需求
此外，新车用料厚道，能碰到的地方几乎都用软皮材料包裹，豪华气息十足，对得起它的价格。
写到最后
从价格上来看，吉利星月L雷神Hi X目前提供两个版本的车型，售价为17.17—18.37万元其实新车和2.0T燃油版的价格基本持平其实它的竞争力还是很强的，性价比也很高
从吉利目前的产品策略来看，像帝豪L的雷神版和更加亲民的约伯L也即将推出显然，品牌未来也会走亲民路线在吉利星月L取得空前成功后，相信伴随着更多价格接近的新品推出，吉利将再次引领一波购买热潮
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