在智能化和电动化的赛道上，中国汽车品牌实现了豪华市场的突破。
专注客户服务，性价比极高的蔚来，以及主播驾控的智极，都是依靠在豪华市场，尤其是中大型豪华车市场的不同定位，初步绑定了自己的朋友圈昨天，智极L7 SP性能版的发布，意味着中国品牌真正拥有了一款可以面对AMG，宝马M，奥迪RS的高性能车型对于智吉来说，一方面是在展示自己的硬实力，进一步巩固自己驾控的核心标签同时，这也是智记带领的中国品牌集体实力的写照
因此，要判断一个品牌是否能在豪华车市场走得更远，它是否真的有实力与BBA竞争目前销量不是参考指标，更不是唯一依据
如何判断一个新的中国汽车品牌能否在豪华车市场突围。
首先是品牌所在的价格区间一般来说，35万以上才是奢侈品牌真正磨刀霍霍的地方把真正受欢迎的机型纳入这个价格区间是一个重要指标
再者，看看有没有这个品牌的高性能旗舰车型，比如奔驰的AMG，宝马的Mluxury之所以是豪华品牌，是因为它拥有汽车行业的超级创新整合能力，并将这种能力聚焦在一款顶尖的产品上，这样才能在市场上代表这个品牌的DNA
还有，你能不能顶住别人的核心优势目前，大多数中国品牌都有意识地避开这些传统造车领域的核心优势，采取差异化竞争策略比如宝马的核心优势就是操控奔驰和设计真正能面对竞争的中国品牌并不多
具备以上三点才是真正的制胜法宝，短时间内销量的起伏并不是决定性的。
宜眼观风，眼观智，稳步突破。
我们不能拥有它，拥有它，拥有它当有人可能看到智机1000台左右的销量，销量没有大的增长就不开始好看了事实上，他们不需要
原因很简单奢侈品牌的建设不可能一蹴而就不能只谈销量，尤其是中国一个新的奢侈品牌销量的快速增长自然可喜，但如果一味追求销量而忽视品牌建设，可能会导致下半年后继乏力
更何况，专注于驾控的智吉，选择了最难突破的方式。
要知道，智记的起步价虽然达到了35万的水平，但却直接进入了BBA的核心价格区间同时，智极L7还配备了全球唯一的AKC后轮转向系统
更重要的是，面对全球短缺的AKC，知己L7依然保持稳定的交付对于一个从零起步，主打豪华的新品牌来说，这样的表现早已有之
事实上，蔚来ES6，小鹏G3等车型在交付前的前几个月的销量也不过三四百辆，还不到智极L7目前水平的一半。
当然，更重要的是，中国的消费者变得更加理性，不再盲从。
这一点在《知几》中体现得淋漓尽致在智能电动车这样一个全新的赛道上，智极作为国内的新品牌，在品牌初期能够立足于35万元以上的高端市场，已经体现了当下用户的理性，知道更应该重视的是什么，那就是扎实的产品力
而智基这种稳扎稳打的造车理念，恰恰符合当下年轻消费群体的内心！
传入的高性能产品智己被提升为高级豪华玩家。
这两天，智极L7蛇性能高性能版成功挑战浙江国际赛车场的消息在笔者朋友圈和微博里炸开了锅在浙江站比赛中，智极L7高性能版以1分42秒212的圈速超越AMG EQS和保时捷Taycan Turbo S，登顶浙江站最快量产电动车，成为总榜前80名中唯一的中国品牌
当我看到高性能版智极L7在赛道上所向披靡，超越了AMG和保时捷的Turbo S系列不禁回想起看到蔚来EP9电动超跑的激动心情可惜蔚来在超级限量版EP9之后就没有高性能产品了
所以当高性能版智机L7成功登顶的时候，我看到了一个中国的豪华品牌应该是什么样子我们中国品牌也可以在顶级赛道上和国际品牌竞争，被彻底碾压
对于新势力来说，硬实力是各大品牌的立身之本，背后软实力的系统支撑才是一个品牌能否长久生存的隐性Boss在智记，我看到了一个中国的奢侈品牌应该是什么样子
那蔚来为什么不继续大力开发高性能产品呢他不想吗
开发一款高性能的车辆并不容易，这是对品牌背后配套体系的绝对考验。
所谓支撑体系，不仅包括造车所必须的技术硬实力，还包括市场洞察，消费者洞察，渠道管理，产品定价，营销策略，供应链管理等软实力开发过程中积累的经验也可以反哺品牌下的其他产品毕竟，只有实现了正的市场循环，产品才能可持续发展蔚来的超跑EP9做不到这一点，所以很神奇，但毕竟是昙花一现
而智极能花大力气研发出如此高性能的车辆，恰恰是其背后强大系统能力的体现，也足以说明其对自身豪华定位的深耕与坚持。
众所周知，高性能机型从来都不是玩票的性质法拉利以它在赛场上赢得的无数荣誉开始，宝马控制的名字也依赖于M系列的广泛赞誉相信智记L7蛇性能高性能版上市后，也将成为智记的一张王牌
积累的高性能基因智基L7用实力说话
但操控一直是L7的主要卖点之一，智极L7也是电动车市场唯一一款主打操控的产品相比燃油车，由于电池组较重，电动车的操控体验其实不如同级别的燃油车同时因为电机的动力输出比发动机快所以这也对操控提出了更高的考验
L7敢于率先操控，就是其全系标配全球唯一的四轮转向+混动胎宽，以百万豪车的配置为标准，即使核心配件缺货，依然坚守初心，为的就是带给客户不打折扣的卓越操控体验。
智能汽车的联合首席执行官不会在微博中推出没有AKC的版本。AKC一定是豪华智能电动车的标配，实现极致驾驶体验的机械OS必需品！
为什么智车一直在开车控制我始终相信，驾驶性能依然会是懂车朋友的核心诉求！再说，其实对驾驶操控极限的不懈追求，本该是一辆好车对生命安全的最底层承诺！刘涛说
同时，虽然特斯拉的自动驾驶广为人知，但智记L7也是低调的实力派和IM AD智能驾驶一样，这种智能驾驶算法是基于数亿个gasser场景数据库的AI训练这背后要求车企具备数据收集能力，计算能力，分析能力等还涉及AI技术，数据建模，机器学习等前沿领域说实话，这种级别的数据运维能力真的不是一般车企能企及的而这正是智机背后强大系统能力支撑的体现
吉志作为新势力的玩家，既有新势力快速高效造车的优势，同时依托背后股东的强大积累和支持，可以说兼具传统品牌和新势力的优势，两种模式取长补短，摸着现成的石头过河。
包括SAIC，阿里巴巴，张江高科这三大股东及其合作伙伴的全力支持，在造车技术，运营思维，人工智能三大支柱上为智记插上了翅膀，站在了巨人的肩膀上，让智记从一开始就领先别人两个位置。
相比传统强人，知乎不仅拥有不相上下的技术硬实力，还拥有传统强人所不具备的用户思维和快速反应能力用户数据会被用来驱动智记不断更新迭代，时时观察用户需求，从而打造出更贴近消费者的有车优品
智造还拥有比互联网造车企业更强的系统软实力，包括R&D体系，制造体系，供应链体系，营销体系，服务体系的建设知机有先天优势
没有传统豪强大象转身的延迟，却有传统豪强强大的制度支撑，没有新生力量的急躁，却有新生力量快速反应的高效率。
智吉深谙奢侈品牌建设之道这是一个坚持不懈和深思熟虑的企业含着金汤匙出生的智姬，也值得我们期待
对于智记这个含着金汤匙的全新品牌来说，在竞争最为激烈的中国市场直接拼刺刀，不仅要面对传统BBA的竞争，还要面对来自中国层出不穷的新品牌的考验国内行业，死气沉沉的市场，吃紧的供应链，都是洗礼我们只有经历风雨，练好内功，才能看到彩虹
在面对最困难的时候之后，未来一切都会很顺利。
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