最近几天，KTM发布了其全新车型——X—Bow GT—X r的官图，新车是之前X—Bow GT2赛车的公路版，依旧搭载奥迪的2.5T直列五缸涡轮增压发动机。
在外观方面，KTM X—Bow GT—XR采用了非常夸张的设计语言车头姿态低矮简洁，细长的大灯隐藏在凸起的轮拱中，底部配有贯穿式散热口，两侧还配备了LED日间行车灯视觉效果很有攻击性
来到侧面，可以发现新车的车顶可以向前打开，颇具未来感除此之外，两侧都配有可升降的窗户，充满了竞技风格此外，采用了轻量化的五辐轮圈和多活塞制动卡钳，碳陶瓷制动系统可以有成本的选配
尾部的造型也很科幻很炫酷，超大的尾部有赛车的感觉，四点式尾灯很神秘同时尾部露出大量碳纤维，夸张的扩散器装饰咄咄逼人
KTM X—Bow GT—XR的内饰也是一种竞争风格斗式座椅和四点式安全带相当硬派新车在方向盘上集成了全液晶仪表，车厢上覆盖了大量的碳纤维装饰，气氛极具战斗性
动力方面，新车搭载奥迪2.5T直列五缸涡轮增压发动机，最大功率500马力，峰值扭矩581牛·米传动系统匹配大众集团的DQ500 7速双离合变速箱，并配有限滑差速器0—100km/h加速时间仅3.4秒，最高时速280 km/h
总结:作为KTM唯一的四轮车，KTM X—Bow已经成为一个非常独特的存在，而最新的KTM X—Bow GT—XR在外观上被装饰得更像跑车，更符合人们对常规跑车的认知当然，它的内心还是够狂躁够纯粹的，还是那部不可多得的驾驶机器
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