如果你想买一辆豪华中型车，宝马5系一定是你绕不开的选择之一数据还显示，今年上半年宝马5系累计销量达98183辆，同比增长12%可见，尽管如今国内市场竞争激烈，宝马5系还是很有能力的
中国网最近测试的宝马5系车型是530Li豪华套装版新车延续了经典的双肾形进气格栅，配合睁眼式大灯以及大灯内部极具辨识度的双L灯条整体造型沉稳动感此外，前保险杠下进气格栅两侧还增加了三角形的镀铬装饰，为整车增添了更多的豪华气息
车身侧面，宝马530Li车身长度超过5.1m，轴距超过3.1m，但加长后宝马530Li的侧面设计和谐流畅，没有违和感尾部方面，L型熏黑尾灯和双边单出排气管也引起了人们的驾驶欲望，尾灯点亮后的效果相当醒目
内部空间和完整版iDrive7好评
内饰方面，宝马5系延续了宝马经典的家族式设计语言，包括悬浮式中控液晶屏，电子杆和iDrive交互式多媒体旋钮不过宝马5系换上了新的更大的12.3英寸中控屏，内部升级了完整版iDrive7，支持carplay，carlife，语音控制，功能齐全
至于空间，第二排腿部空间尤其值得一提得益于加长的轴距，第二排乘客的腿部空间非常充裕，座椅的乘坐舒适性也不是可选的
B48发动机+ZF 8速变速箱无缝配合。
动力方面，宝马530Li搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱根据车辆配置不同，可分为高功率和低功率525Li和530Li的最大功率分别为184HP和252HP，最大扭矩分别为290Nm和350Nm
这套熟悉的宝马黄金动力组合在530Li上调校的非常好，发动机的输出非常线性，在8AT的梳理下，整个动力系统也异常流畅，有一种高级感。
宝马530Li起步非常轻，低速时动力十足同时宝马530Li的动力响应也很不错，无论是高速还是急加速状态，都比525Li舒适
从530Li底盘的感觉上，还是能明显感受到5系和3系的区别很明显，5系的底盘调校没有3系那么运动，宝马530Li的悬挂更舒适，可以更好的化解路面颠簸
当然，宝马5系虽然是中型车，但开起来似乎并不别扭，车头对方向盘的反应也很快此外，宝马5系的转向感在低速时更加轻盈，而在高速时则变得更加稳定
总体来说，宝马5系的动力，空间，舒适性，底盘等各方面都表现出了非常高的水准，甚至达到了同级别的标杆水平再加上宝马的品牌力，新5系还是很能干的也就不足为奇了
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