在合资品牌中级SUV市场，有一款产品是绕不过去的，那就是途观l，虽然这几年被CRV压着，深受颗粒陷阱的影响，但销量还过得去，平均每个月12000元左右是上汽大众的顶梁柱，也是上汽大众销量最高的SUV车型现在途观L迎来了全新的面貌，23款途观车型正式上市
首先，外观没有变化增加了一款新车型，1.4T潮创限量版之前被取消的1.4T途观L又重回江湖了记得之前有1.4T车型的时候，4S店普遍没有车，一般都是带大客户或者汽贸所以我觉得这款车型最大的意义就是告诉你，23款途观L 19.9万起，激起你的欲望而且23款途观L车型已经正式下调，最大降幅2.3万元，但还是来凑作为主力车型销售的330车型官方降的也就3000到5000，而且据经销商内部透露，23款的落地价并不比22款少，你懂的
配置也略有提升全系配备ACC自适应巡航，智翔版已配备百万朗逸同款车，新增场景地图，情感语音助手，在线小程序半自动驾驶和无线充电从版本发布就开始配置，而旗舰版增加了座椅通风，座椅记忆和自动防炫目外后视镜新增加的功能还是挺实用的
动力依旧是T+D的黄金动力，只是EA888发动机的具体型号从DPL和DKX变成了DTH和DTJ据说颗粒捕集器的位置放在离发动机更近的地方降低堵塞的概率不过这个车型和第二代EA888是一样的，具体情况要等23辆途观L正式交付后才能知道
2010年途乐上市至今已有12年，累计销量达到250多万辆，见证了中国SUV市场的发展与繁荣23款的上市能否让其重回合资中级SUV冠军敬请关注
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