其实司机家的这辆老朗逸并不老毕竟不是上汽大众第一批投产，而是2013年的改款车型但是到现在已经七八年了，算是老车了
但都说家有老，若有宝，司机也觉得这辆老朗逸真好看，是值得一说的宝——
首先，这款老朗逸的外观是驾驶者的最爱，也是最经典的因为它一改上一代圆滑复古的造型，采用了更加刚毅笔直的线条，看起来非常硬朗，后面的朗逸车型都是在此基础上，小修小改
同时，这款老款朗逸的高配/中配/低配车型也很好区分，这取决于前进气格栅上的镀铬饰条数量司机的车是1.6L手动变速箱，中挡当时官方指导价是12.59万，优惠不多，所以最后落在了近15万
其次，当时除了手动挡这个软肋，其他配置都挺好的，比如司机觉得很有必要的后视镜加热功能，在雨天确实很实用，能保证行车安全。
再比如倒车雷达的功能虽然没有倒车影像，但是有倒车雷达就够了，因为作为一个老司机，基本上倒车或者不靠倒车影像，都是看后视镜判断车距，只是偶尔会碰到小台阶什么的有了当时倒车雷达的紧急提醒声，他就能避开小颠簸
同时司机的老款朗逸也有电动天窗虽然采光面积小了点，但总比没有强！但是，司机很少用值得一提的是，带天窗的车型会有漏水现象，要注意如果漏水，建议看看a柱两侧的排水管是否堵塞
另外，这款老款朗逸是真皮座椅虽然是手动调节，但是支持多向调节，加上大方的侧撑，坐上去还是很舒服的经过这么多年，平时保护的很好，座椅的磨损也比较轻微
除了对基本配置比较满意之外，驾驶者对这款老款朗逸的乘坐空间也相当满意。驾驶座以舒适的驾驶姿势坐在后排，腿部空间还是很充足的，头部也有很大的空间，一点也不觉得拥挤，
而且后排三个座位都有头枕，靠在上面更舒服美中不足的是中央通道有点高，高个子坐在中间可能会觉得有点局促
而且这款老款朗逸不仅乘坐空间宽敞，储物空间也很丰富很多物品可以放在中央扶手箱，手套箱，门板等地方，后备箱空间也很大，放一些大件物品不成问题
至于内饰，我们都知道大众的车型基本都一样这款老款朗逸的内饰风格也延续了很久中控台采用搪塑材质，但有银色饰板嵌入其中，所以整体看起来不再廉价沉闷可惜朗逸当时没有大中控屏和自动空调，但也满足日常需求
最后，动力方面，这款老款朗逸是EA111的铸铁发动机，匹配的是5挡手动变速箱加速很厉害，也很省油百公里综合油耗可达6L不方便的是手动挡，需要踩离合换挡更何况朗逸的这个倒档需要往前压才能挂上
司机点评:这辆老朗逸用了七八年，质量还是挺靠谱的每年基本都是去经销商的店里保养，没有什么大故障，用起来还是挺省心的有同款朗逸的朋友可以聊天吗
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