夏天用车最碾压你的瞬间是什么。
相信所有车主都会有一些体会当汽车被烈日烤着，打开车门，车内热浪迎面而来对极端高温的恐惧绝对是夏天最难忘的时刻阳光明媚，烈日炎炎，夏天可以说是对车辆性能的严峻考验
最近几天，地表温度超过70摄氏度的吐鲁番某头部大流量平台，对今天市面上的几十款新能源汽车进行了全面测试除了对传统新能源汽车的续航，充电，动力进行测评，还增加了与夏季车辆密切相关的高温暴露环节，以验证新能源汽车在极端高温条件下的乘坐舒适性
作为国内高端新能源品牌的代表，极速福克斯Alpha S在整个夏季测试中没有出现异常故障，表现出极强的高温可靠性，尤其是在空调测试以及紫外线，红外线指数，日晒后车厢温度，甲醛指数等方面的测评中表现尤为突出，表现突出，力压多款同价位车型
高温下的极限暴晒测试，彰显了极狐的品质。
众所周知，夏天在高温和阳光直射下，停在室外的汽车车厢温度会急剧上升，更何况是在素有火焰山之称的吐鲁番在这次高温暴露测试中，很多车型的车内温度都超过了60度如何将高温暴晒下的车内车厢快速调节到人体适宜的温度，除了我们日常积累的速冷妙招外，还取决于两个因素:一是车辆本身的隔热性能，使暴晒后的车厢温度尽可能保持在相对合理的范围内，第二，空调的制冷能力可以让车内温度以最快的速度下降到人体的适宜温度
在这个环节，极狐Alpha S表现相当不错在吐鲁番烈日下暴晒2小时后，阿尔法S车内温度为49.6℃，优于大部分同价位车型同时车内甲醛含量仅为0.138mg/m3，在很多车型中也有明显优势侧面展现了极狐Alpha S座舱内饰选材的品质和环保
一般来说，大部分汽车车厢在暴晒后温度会升高，这主要是由于红外线的热辐射和阳光直射产生的UVA波段紫外线通过前后挡风玻璃，车窗和天窗照射到车内解决方法是从隔离这两种光开始再看测试的其他数据，极狐Alpha S的紫外线和红外线平均隔离率分别为98%和86%，在本次测试中处于第一梯队可见极狐Alpha S汽车玻璃的选材和制造工艺确实是领先的
空调能力方面，极速福克斯Alpha S在本次测试中从50℃降至30℃仅用时15分钟，降温30分钟后降至24.4℃，达到人体适宜温度范围，在众多同价位车型中表现优异。
以最高效率实现车内舒适温度主要取决于电机技术和合理的空调出风口布局福克斯阿尔法S的车内空调是隐藏式出风口设计采用12个电机和智能系统，可实现电动气流控制，可精确调节出风口方向它有两种模式:快速冷却和微风吹过并且所有车型都在后排配备了空调出风口，更大程度上保证了夏季制冷，冬季制热的效率另一方面，极狐还支持手机APP提前开启空调，让车主避免烈日下打开车门的煎熬，上车时倍感凉爽这一波精心设计，值得称赞
顶级制造系统，成就豪华标准
在现代工业体系中，处于金字塔顶端的汽车领域是一个制造工艺和产业链复杂程度极高的范畴以这次高温暴露试验为例从表面上看，有汽车玻璃制造，空调和各种内饰部件的环保控制等，包括多个跨专业的制造流程和几个产业链的作用
所谓窥一斑而知全豹，通过这款极速福克斯Alpha S在夏季高温暴晒下的辉煌成绩，展现了极速福克斯品牌在技术品控和产品制造方面的实力。
作为高端智能电动车品牌，品质，安全，豪华一直是极狐最鲜明的标签极狐汽车来自北汽蓝谷麦格纳高端智造基地，麦格纳作为全球第三大汽车零部件供应商，拥有超过百年的整车R&D和制造经验，汽车制造实力雄厚奔驰G系列，阿斯顿马丁等顶级豪华车都是麦格纳制造的引入了全方位的麦格纳MS管理体系和MAFACT标准体系，为极致福克斯提供了媲美豪车的高品质保障
同时，为了保证产品的整体稳定性和可靠性，极狐还从源头做起，包括SK，西门子法雷奥，博世，奥托立夫，博格华纳，哈曼，米其林等世界知名供应商进入自己的供应链，从而保持产品的超高品质
从三电系统到动力电池和底盘，再到本次测试体现的产品材质选择，极速福克斯都是按照高端豪华车的标准打造，无论是制造工艺还是质量控制，都堪称新能源汽车中真正的实力派在领先技术的加持下，极狐产品逐渐树立了真续航，真品质等高端形象来自用户体验的全方位品质关怀也将在消费用车的验证中不断加强
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