如果说过去人们不敢买纯电动车的原因是什么，那一定是充电慢难辞其咎没有人能忍受几个小时的充电时间，即使有了快充，也不能完全打消大家的疑虑
那我该怎么办呢有车企给出了答案，就是越来越快800V超快充诞生了，比目前市面上普遍使用的400V大一倍
目前这项技术最强的代言人是小鹏，因为小鹏G9搭载了最新的800V高压SiC超快充电技术根据小鹏的介绍，它可以在5分钟内充电200km，从10%充电到80%只需要15分钟，而这是目前大多数其他车型需要半个小时甚至一个小时才能完成的
小鹏G9配备800V超快充，让人对纯电动汽车的充电速度有了更大的期待但是，也有人对此提出质疑小鹏G9能5分钟充200公里，是因为小鹏最新的480kW超级充电桩目前，480kW超级充电桩在市场上并不流行，小鹏运营的S4充电站仍在建设中如果找不到480kW的超级充电桩，这个800V的超级快充和普通快充有什么区别
其实我第一次听说800V超快充的时候就有这个疑问，但是最近网上一个对比小鹏G9和特斯拉Model Y充电速度的视频解开了我的疑惑。
在这段视频中，测试人员特意避开了小鹏或特斯拉推出的充电桩，选择了第三方充电桩进行测试充电桩最大功率180kW，最大电压1000V .远低于小鹏的480kW，低于特斯拉V3充电桩的250kW
两辆车开始充电时电量都在40%左右20分钟后，结果显示特斯拉Model Y充电约27千瓦时，小鹏G9充电约38千瓦时差别是明显的
显然，虽然没有480kW的超充桩，但800V的超快充还是发挥了它的能力之所以会这样，其实是我们初中学过的物理知识，即功率=电压x电流因此，在相同的充电桩功率限制下，充电电压越大，实际最大充电功率越大视频中我们还可以看到，小鹏G9在180kW的充电桩下最大功率为120kW，而特斯拉Model Y只有81kW
所以即使没有480kW这样的充电桩，小鹏G9的800V超快充电效率依然比其他车型快，这就是800V超快充电的优势。
当然，如果仅仅满足于用普通充电桩比别人快，800V超快充电是不够的800V超快充真正的应用应该是和小鹏这样的480kW超充电桩配合使用，使充电效率最大化目前，小鹏已计划于今年第三季度在北上广等10大G9城市铺设480kW超级充电桩，为G9用户带来前所未有的充电体验
伴随着小鹏的发展，相信国内其他厂商也会陆续跟进，所以很有可能从明年开始我们会看到越来越多的800V超快充车型，以及逐渐普及的大功率充电桩就用户而言，也许用不了多久，我们就能看到纯电动车充电赶上燃油车加油的时代，即将到来
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