2—15万元无疑是家用车最常见的价格区间虽然没有完美的车模，但是我们的买家在用车的时候，往往希望涵盖方方面面，有颜值，有空间，有技术，有配置，有动力在这个价格空间里，真正能做到的短板车型并不多
我知道你对满街的日系卡罗拉和朗逸没什么兴趣，不仅仅是因为它们有很大一部分是网约车，更是因为它们动力的薄弱实在令人担忧现在，日本的工艺一言难尽德系的速腾行驶质感更好，但是DSG变速箱决定了它不适合长时间堵车这个时候，我想你可以认真考虑别克朗威Pro
外观与内饰PK:高低判断
与卡罗拉和轩逸相比，朗威Pro的外形更加硬朗虽然朗威Pro在路上的能见度不低，但是相比卡罗拉和轩逸，朗威Pro不会让别人觉得你开的是网约车外观方面，三款车各有特色，颜值都还不错
改款后的新朗威Pro更具亲和力和时尚感同时相对于卡罗拉轩逸和中庸的大众速腾，看起来要年轻一点，不花哨，不张扬，不落伍
如果外形设计相等，内饰面积太大内饰大面积的软性材质和真皮包裹，无论是观感还是手感都非常不错中控台的设计也非常友好，科技和时尚很好的契合了车主的日常使用习惯
卡罗拉和轩逸基本都是上个时代的产品，都没有液晶仪表说到做工，简直就是卡罗拉的软肋不能说不好，但可以毫不夸张的用粗糙来形容轩逸做工略好，但还是不如朗威Pro在做工和氛围营造方面，朗威Pro可以说是非常精致
智能PK:双屏eConnect 3.0 vs小中控屏
大约十年前，通用开始布局车联网，注重智能化功能中国没有其他品牌比安吉星做得更早它具有远程呼叫导航，远程救援等功能当时其他机型基本没有任何联网功能后来别克的车已经可以有语音控制功能了，包括空调，音响等常见操作只是那时候全民还没有进入智能，也不是厂商宣传的重点，所以你可能连它有语音操作功能都不知道
同时，朗威Pro支持CarPlay手机贴图，同级车的配置很少，因为厂商要交版权费CarPlay为用户提供了更灵活的选择，即使汽车足够容易使用
卡罗拉和轩逸的中控面板不仅体积小，功能简单，而且黑边很宽虽然在车机功能上还不完善，但好在卡罗拉后期版本也支持Carplay
另外，不得不称赞朗威Pro的人性化设计首先，屏幕的位置考虑了驾驶员视线的最小偏移，以确保安全还保留了空调完整的实体按键，座椅加热的功能也是直接接触，不为大屏着想，必须大大赞一下但是别克是内敛的，还是没有一些新企业宣传的那么高调
所以别克在智能上的优势早就确立了考虑到智能，设计和使用方便，这也是包括卡罗拉轩逸在内的大多数同级车的软肋你可能会听到车主说卡罗拉轩逸质量稳定，但你几乎听不到什么智能
太空力量峰
如果你觉得什么人生阅历和聪明才智都是锦上添花无所谓，那就看看朗威Pro作为家用车最基本的内容吧首先它的轴距是2700mm，和卡罗拉一样，在紧凑型燃油车中，这个数据已经属于上游水平，空间作为家用车完全够用
如果说朗威Pro的空间等同于卡罗拉轩逸，那么动力就是一个完整的吊索如前所述，百公里加速7.7秒在同级别车中也算优秀CVT变速箱很好的兼容了家用车的平顺需求，可以说是又快又平顺同时不花油，百公里综合油耗只有6升
另外，还有你在配置表中看不到的数据，那就是它的行驶质感朗威Pro的底盘整体性很好，会让驾驶者更有信心它不仅动力强劲，好骑，而且非常好开如果对比日系车型，日本可能只剩下好开了
总结朗威Pro是一款没有短板的家用车。
其实朗威Pro的销量一直很好，这也说明消费者是认可的虽然卡罗拉和轩逸拥有量更多，但是如果你仔细对比同级别的产品，你会发现朗威Pro更值得购买从操控性，动力，空间，技术，做工甚至品牌来衡量，都是十几万家用车，可以说没有短板你怎么想呢
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