摩托车链条的保养离不开链条油和链条蜡如果链条长时间不保养，容易导致链条坏死，造成安全隐患，行驶中会产生强烈的噪音，影响驾驶体验
笔者使用了专业的链条保养油和蜡，也使用了非专业的齿轮油进行链条保养。
专业链条油，帆船链条油，以下简称a。
专业链蜡，帆船链蜡，以下简称B，子车链蜡以下简称c
非专业链条保养用齿轮油，以下简称D..
文章试从以下几个方面谈谈体会。
第一，便携性
出门在外，链条油和蜡是必须携带的物品因为摩托车的承载空间有限，所以必须考虑便携性
a，体积比较小，占用空间小，非常便于携带但是，有一个问题A的封面容易邋遢，需要用塑料袋等物品包裹，与其他物品隔离
b，体积很大，不适合随车携带在固定的地方喷链条更方便因为B是罐装的，除非骑士已经用完了，如果罐子里还有剩余的部分，它的体积还是那么巨大，不方便带出去
它还有一个缺点就是携带小管，否则使用不方便。
c，类似牙膏，体积小伴随着使用的逐渐深入，它的体积越来越小，在便携性方面还是很有优势的
d，整体携带很不方便，很重，但可以装进其他小罐里，增加便携性。
出去玩不管带什么样的链条油和蜡，一定要用专门的包装，否则会导致污染其他物品的麻烦。
第二，容易清洁
长期使用后，链条油和蜡会吸附污垢，泥沙等污秽的东西如果不及时清洗，很容易死，导致链条磨损过快，影响驾驶体验
经过实践对比，A坚持垃圾少，B属于链条蜡，粘性强，会吸附很多灰尘如果路况非常尘土飞扬，泥泞不堪，BCD会导致链条看起来很恶心
就清洗难度而言，需要用牙刷，链刷，专业清洗剂慢慢清洗，不是清水就能去除的。
a最容易清洗，BCD最麻烦。
第三，反甩油
一个反倾销油可以简单的说，刚走了一小段路，就感觉自己快被甩了如果上了高速，因为链条移动快，200公里后还要继续加油，不然就看到一条亮亮的链条也许，我会把头盔扔出去，溅得满身都是，还挺尴尬的
b有比较强的抗甩油能力，因为它的粘性很强打蜡的时候不小心撞到轮毂，可以明显感觉到有多粘如果要求不高，基本上400公里就可以做一次如果有强迫症，建议勤喷
C BD和C BD基本一样，长时间使用也会造成飞溅，但和链条油相比，还是没有明显优势。
第三，潮湿程度
其实比较起来挺难的，各种化学成分都不知道对于油封链条和其他类型的链条，ABCD无法在短时间内验证链条的潮湿和损坏情况，我也不想验证毕竟非专业机构也没有更多的科学数据支持
四。易用性
a容易上油，拧开盖子就可以湿润，但是它的盖子容易被链条上的脏物弄脏，而且设计了齿轮状的出油口，更容易被链条上的脏物弄脏一般情况下，笔者不会用这个出油口来输油
B作为喷装，使用起来比较方便，但必须有长管支撑，否则链条蜡会飞溅喷到摩托车其他部位，需要增加清洁工作。
C作为牙膏包装，用原装刷子打蜡极其不方便不知道设计师自己用过吗我的经验是带着药店能买到的棉签，然后把蜡准确的涂到链条上虽然这样可以减少沾C的污垢，但是需要额外的棉签，也很麻烦，容易忘记
D，需要携带棉签涂抹在链条上，因为D属于高速齿轮油，甚至可以抽申请的时候需要特别注意
第五，坑爸爸
用了这么多种保养项目，才发现其实是商家提前挖坑了在使用中，笔者发现没有办法严格按照说明书进行维护也就是说，在使用链蜡的时候，没有办法实现说明书中描述的使用场景
使用说明要求，在使用车辆之前，应对链条进行清洁，干燥和上油，然后让其静置一段时间但在实际使用中，骑行者往往很难做到
其实我想问问商家，这样的使用场景一般只发生在车库对车辆进行精洗的时候说明书的这个设定是不是太窄了这是在骑士链蜡使用不当的情况下给商家的解释留退路吗
六。建议
结合几款产品的使用场景和情况，如果在家里或者有条件的固定场所保养，B是最好的，那么C，A就很难用，D就淘汰了。
如果出去玩，C最好用，因为便携。
以上建议仅供参考。
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
